للاحتباس الحراري لقرص الفرامل علاقة مباشرة بأداء الفرملة في المركبة. يؤدي تطبيق الفرامل إلى احتكاك بين القرص وشريحة الفرامل، مما يؤدي إلى إنتاج الحرارة. إذا لم يتم الحفاظ على هذه الحرارة ضمن حدود معقولة، فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع حراري مفرط، وبالتالي تقليل قوة الفرملة، وهو ما يُعرف باسم ضعف الفرامل. تحتوي بعض الأقراص على مواد علاج حراري تحسن التخلص من الحرارة المرتبطة بتهوية الفرامل، أو هناك أقراص بها فتحات أو شقوق على سطحي الاتصال بحيث يمكن تسخين الهواء وإزالته من الأسطح الساخنة. يتم تحقيق ذلك بواسطة أنماط ثقوب أو شقوق تجعل الأسطح غير مزدحمة وتزيل الغاز المحبوس الناتج عن تطبيق الفرامل. وبهذا يمكن تحقيق الفرملة السلسة مع ضغط مستمر.