يتكون الجزء الرئيسي من المجموعة من محور مركز العجلة الذي يشبه العمود الدائري في الشكل. على عكس المكونات الأخرى للمركبة، يعمل محور مركز العجلة كمحور لأن العجلة مثبتة عليه ويمكنها الدوران بحرية حوله. يتم وضع مركز العجلة على المحور، على عكس محور الفرامل الذي لديه تكوين مختلف. القوى القصّية التي تعمل على المحور مثل الفرملة، وحمولة السيارة، والقوى الناتجة عن التسارع الجانبي أثناء المنعطفات ستؤثر على العجلة. في بعض المركبات، يكون المحور مرتبطًا بجهاز المحور، بينما في البعض الآخر هو وحدة مستقلة. لكي تعمل العجلات وأجزاء التعليق بكفاءة، يجب الاعتناء بحالة محور مركز العجلة بدقة كبيرة. الحركات العمودية والأفقية، بما في ذلك الميل أو الدوران، تتم بدون احتكاك بفضل الأعمدة والدبابيس. بالإضافة إلى ذلك، فإن الدبابيس الموجودة بين المركز والمحور تسمح بالحركة دون فقدان الطاقة بسبب الاحتكاك.
26
Sep
10
Feb
10
Feb
10
Feb
