Regulovatelný větrák radiátoru je navržen tak, aby mohl měnit svou rychlost podle potřeb chlazení motoru. Regulovatelný větrák může být ovládán termostatem nebo některé jednotky mohou být řízeny elektronickou řídící jednotkou (ECU), která určuje teplotu chladiva motoru, zátěž motoru a další parametry. ECU obdrží takové informace a buď změní napětí dodané k motory větráku, nebo je rychlost motoru větráku řízena systémem zpětné vazby. Některé modely mohou nabízet také možnost manuální regulace, která umožňuje nastavit rychlost řidiči nebo mechanikovi podle potřeby. Regulovatelné větráky s pokročilými systémy chlazení mohou zlepšit spotřebu paliva, protože větrák pracuje méně, dosahuje se lepší kontroly teploty motoru a hluk motoru je snížen ve srovnání s větráky s pevnou rychlostí.