Součásti kamenného systému zahrnují hřídel, průběžné kroužky, hnací kolečka a výstupní hrboly. Výstupní hrboly jsou umístěny ve stanovených úhlech vůči hřídeli a navzájem tak, aby mohly ovládat otvírání a zavírání vstupních a výfukových ventilů motoru. Kroužky omezují nechtěné axiální pohyby hřídele. Je běžné, aby byla hnací kolečka montovaná na vrtáku a aby měla řeměn nebo řetěz, kterým se otočení hřídele synchronizuje s vrtákem. Podprocesy spalování v motoru značně závisí na stavu kamenné soupravy. Celá souprava může čelit problémům, pokud je poškozen jeden z hrbolů nebo není hnací kolečko na správném místě, což vedlo ke špatnému časování ventilů a přineslo motorem ovlivněné chybné zapalování a výrazně sníženou produkci síly.