Das Überhitzen eines Bremsers hat einen direkten Zusammenhang mit der Bremsleistung eines Fahrzeugs. Die Anwendung der Bremsen verursacht Reibung zwischen dem Scheibenbremsbelag und den Bremskolben, was zur Wärmeerzeugung führt. Wenn diese Hitze nicht innerhalb vernünftiger Grenzen gehalten wird, kann es zu extremer Überhitzung kommen und die Bremskraft verringern, was auch als Bremsverblassen bezeichnet wird. Einige Scheiben haben thermische Behandlungszusätze, die die Wärmeabfuhr verbessern, die an die Bremslufteinlassöffnungen gekoppelt ist, oder es gibt Scheiben mit Löchern oder Schlitzen auf beiden Kontaktflächen, sodass Luft von den heißen Flächen erhitzt und entfernt werden kann. Dies wird durch gebohrte oder geschliffene Muster erreicht, die die Oberflächen freihalten und Gas entfernen, das sich an den Stellen ansammelt, wo die Bremsen angewendet werden. Dadurch kann eine gleichmäßige Bremswirkung bei konstanter Druckausübung erreicht werden.
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