Die Kabelung des Kühlerlufthebers versorgt den Motor mit Strom und Steuersignalen. Sie besteht aus Kabeln, Steckern und manchmal Relais. Von der Fahrzeugstromversorgung oder dem Akku führt ein Kabelbund zum Lufthebermotor und stellt eine ausreichende Spannung für den Luftheber sicher. Auch Steuersignale vom Fahrdynamikregler (ECU) oder von der Thermostatkabelung des Kühlerlufthebers werden übertragen. Diese steuern die Betriebsparameter des Lufthebers: Wann er starten, stoppen oder Geschwindigkeiten ändern soll. Damit der Kühlerluftheber richtig und zuverlässig funktioniert, arbeiten alle Kabelsysteme des Lufthebers zusammen. Ein Schnitt, eine Unterbrechung oder Korrosion in einem der Stecker innerhalb der Kabel würde die erforderlichen Steuersignale für den Kühlerluftheber und die Stromsignale unterbrechen; dies kann zur Überhitzung des Motors führen.