Un séparateur d'huile d'efficacité supérieure tente d'atteindre des niveaux maximaux d'extraction d'huile à partir d'un mélange de vapeur d'air et d'huile présent dans le carter d'un moteur. Si ce n'est pas les deux, au moins toute la technologie avancée de séparation utilise une séparation centrifuge multistage avec des filtres à haute porosité et de petits diamètres de pores. Les petites gouttelettes d'huile peuvent être capturées par le séparateur, ce qui réduit le transfert d'huile vers le système d'admission du moteur. Les moteurs turbocompressés ou les moteurs à injection directe de carburant bénéficient le plus des séparateurs d'huile à haute efficacité, car un air d'admission propre améliore les performances du moteur. Ce type de séparateur permet de maintenir un haut taux de séparation d'huile, d'améliorer les performances du moteur tout en réduisant les émissions, de protéger les composants du moteur contre les encrassements et l'usure liés à l'huile, et de prolonger la durée de vie des composants.
