EN
Yana Kirigiya Ciƙin Ayyuka Na Ano Da Wayar Daga Kewaye?
Coil na ignition yana da ma'ana mai mahimmanci a cikin system na ignition wanda so ya dace. A yunƙi, ya zama induction coil wanda ya sami low voltage daga battery na ita kuma ya yi ake waje don spark plugs su iya yi aiki. A yawa daga cikin makaranta suna da amfani da 12 volts daga battery, amma coil na ignition ya yi ake waje zuwa 45,000 volts ko fiye. Wannan no da ke yi ake waje wato ya ba da spark wanda ke buƙatar yin wasan kuskure a cikin cylinder daban-daban na engine. Idan ba za a yi wannan no da ke yi ake waje ba, engine baza za ta fito ko ta yi aiki daidai ba. Don haka, idan mutane ke soke wa suwa da engine suna da aiki daidai, dole su manta cewa coil na ignition yana da ma'ana mai mahimmanci don samar da spark a kusar da ke cikin su.
Coil na ignition basically ya da ala ɗaya biyu na tsere a cikin core na gama gama: muna kira su primary da secondary windings. Ta hanyar yadda ignition ya yi amsa, karkashin ruwa ta zinzar daga cikin primary winding kuma ta ƙirƙira sautin magneto a gaban sa. Yanzu hakan zai sa abin da ya kamata ya faru - idan karkashi ya kawo sudden, sautin magneto wanda ya kawo rapido, wanda ya haifar da tsawon voltage spike a cikin secondary winding sannan. Menene babu ba? Wannan tsawon voltage ya zo daga cikin spark plugs, yana haifar da kuskuren da ke soja gasolin a cikin chambers na combustion na motocin, kuma voila! Motoci ta fara tafiya. Idan kuka fahimci yadda duk wadannan ake aiki n'ima yana fahimtar why ignition coils suna da muhimanci sosai don kama sa motocin ta yi aiki da sauri kuma ta yi performance maimakon lokaci.
Jinsi na Ignition Coils da Ruwan Su
Canister-Style Ignition Coils
Matsanin na yaya ke ƙarƙashin ɗauƙa na ignition coils a matsayin hali na su na ignition setup. Babban zinnar ya zama kamar silinda na metal inda duk wadannan wire windings suna cikin. Wannan windings suna amfani da voltage spike waje don kaza spark plugs lokacin da engine ya daina. Aƙalla maiyan aiki zai samu su a ƙarƙashin engine block, ana haɗa su tare da distributor caps da rotor arms. Amma haka, wannan ignition coils na yaya suna yi aiki amma ba su da efficiency yadda suka iya a vehicle din yau. Duba nawa ta fuskantar muhimmin taƙaitaccen gurbin ignition systems (DIS) a cikin zaman. Sarrafa na otutun baya ya tattara sosai idan aka duba wata dama na su na farko, an tattara efficiency kuma ya sa engine ya yi aiki da sauri da kankara.
Kowacen DIS (Distributorless Ignition System)
Tsarin Kwalin Kwando na Gama Distributor ko DIS coils suna nuna ƙarin inganci a tsarin teknin mota saboda suka tura wasu alamomin guda biyu. A cikin wani hali ba tare da gaba daya ba, tsarin nan suna da izawa biyu na kwalin kwando wanda ke kusa da kowanne silinda. Wanda ke nufin aikin nan shine kowanne kwalo ya kira kusa da silinda ta hanyar daya ba tare da izumar alamomin mekanin da suka yawa a karkashin lokaci. Makamai suna son DIS saboda yana ba da izumi don nuna lokacin da kowanne kwando zai kira, wanda yana nufin kwando mai sauri da sauyawa da ba ruwa mai zama a cikin gaba. Motolin da ke da DIS suna ziyar da aiki a karkashin lokacin da mai amfani ya danna tushen guda ba da kiran kasa. Wannan nufin ƙarin inganci ita ce wanda yana bayyana mana haka ya dace almostu dukkan motolin da suka fito daga tsibiran koyaya suke da wani nau'in tsarin kwalin kwando na gama distributor.
Coil-on-Plug (COP) Ignition Coils
Coil-on-Plug ko kuma COP ignition coils suna a tsakanin plug na farko a cikin injin na yau. Wannan tsoro ba da sauya don spark ya tafi kuma shine babba yin amfani da alamar da ke tsakanin coil da plug. Ayyukan yana da kyau kuma shine yana bukatar alamar kuci. Wannan coils suna da kyau shine suna so elektrik zuwa spark plugs kawai idan aka bukata. Wannan nufin shine mota zai yi gas kuci kuma zai ba da gabaɗaya daga tsangaya. Don kowanne mai duba aiki na mota, COP systems zai nuna kyau yadda aiki na ignition zai iya canza. Kyau na injin zai sa labarun da ke zuba ya koma kuma zai sa muhimmancin na tsari ya koma. Mawallacin zai sami kyau na gas kuma aiki na muhimminci na gabaɗaya ba tare da inare jiki.
Alamna kasance ko kasa
Bayyana Check Engine Light
Idan kusan kwayakwayar ya dakka, ɗaya daga cikin alamar perturbatu na farko waɗanda mutane su ga shine yanƙen yanƙen na guntuwa ta cikin mara. Kamar yadda ake amfani da komputa a cikin mashe na yau da kullun zai shiga waɗa alama yana nufin da ba suke daidaitawa a tacewar injin, kamar yadda ba tacewa daidai ba. Watsa alama ta hanyar tso daidai ba shi da kama ba kamar yadda ya nufin ana samin alhakin da ke ƙarƙashin guntuwa. Gyara dalili da ke zazzagin alama shine zai taimaka wajen kula da alhakin da ke fitowa a ƙarshe, se ake sami alhakin da ke fitowa a cikin babban dandani na injin a jijiyar zaman da ke cikin waƙa.
Misfire na Engine da Idling Tafiya
Ƙواري دا يي فارسي كواري دا زوچي ساوا نا دوني ماي فارسي سو دا كافا دا ريكو فارسي. هر كادا زوچي با فارسي، كواري كلا دا با كاركاتا. ماشين با هجيا كارا فارسي دا ساوا، با هجيا كارا ماجا دا نا دوني ماي هاجي دا كورو كاورو كاورو كورو دا جي دو كاورو كاورو. با تون دا نا دوني ماي نا هاجي با كارا فارسي. دا نا دوني ماي، با كارا فارسي با هاجي دا كارا ماجا دا كاتاليتيك كونفيرتر هاجي ساوا دا كارا فارسي دا كارا ماي. ماي كارا ماشين دا زوچي ساوا كارا كاورو كواري دا تشكي كادا كاورو ماي نا دوني ماي هاجي دا ريكو فارسي كاورو دا كارا فارسي.
Fuel Efficiency Mai Rubutu
Idan kwarra na ignition ya taimaka, ya sami sauya kan yadda ake amfani da gasolin din kamar yadda ya kamata ba tare da sauya na kima da ke cika gasolin. Wannan halin yake kama kwarra bata iya amfani da izinin karkashin wanda ke kunshi shagan kaman ya kamata. Wannan manyan kima gasolin ya zan tare da baka ba tare da kuma kima da ke cika, don haka mesin ya buƙata watsa sauya gasolin domin taka rawar rawar. Mawalata suya gasolin suna zama da kasa, kuma babba cewa, gasolin da ba a kima ba ya fara aiki guda guda da nisa na gasolin kan kwalin. A cikin waƙa, wannan halin zai sami sauya a wani abubuwa a cikin mesin wanda zai sami sauya kwarra kan kasa a yaro.
Sunan Duniya Labarin Gishiri A Cikin?
Faktar Da Ke Yi Shagarin Labari Gishiri
Farko na iya rage sauya ne a tsaki na 60k da 100k miles, amma kusan abubu da ke kara kurum kurum na taimen. Lokacin da makina suka kama a wuro mai tsaban ko suka sami ciki sosai, wadannan farko suka yawa sosai. Hanyar gudun suyayi kuma tana iya canza, mutane da ke iya buƙata gudun sosai ko yanka makina sosai suna amfani da sistem na iya rage. Abin da ke noma ta hanyar gaban makina kuma tana iya canza sosai, idan babu iya shan kadan ko kai tsaye na aiki, farko baza za su dawo ba. Duk wadannan abubu suke iya rage suna da sauti sosai a kula da farko suna dawo ko suna faruwa a taimen.
Rubutun Sabonwaɗa Da Karin Jaji
Ayyukan ganin wajen iya amfani da ignition coils a karka dakan zai ci gaba daya. Sisan karka na ignition da shagunan elektrikin da ke ciki zai tura ignition coils sun yi ala kusa fiye da idan ake yiwa su. Spark plugs kuma kawo su ciki kadan kadan saboda wadanda take zai yi pressure a cikin coils kuma wato zai sa su kawo ala kusa. Amfani da abu na kifi mai iyakawa sosai ba tare da abu na kifi mai muraina wanda ke cikin pump zai ci gaba daya don hana gurbin a cikin mota wanda take yi ala kusa wajen components duka kamar wadannan precious coils. Yi aiki tare da ganin wajen yin ayyuka da suka fito kuma za a sanin cewa duk abu zai yi aiki mai kyau kuma za a cia kudin ganin wajen biyan biyan a yanzu. Wakiltan karka duk wanda ya nufi za a ce wa shi cewa amfani da wannan nufin zai iya ƙara iyakawa akan iya amfani da karka suka fito ba da kusa.
An yi baƙi da Jajagawa Mai Shigarƙe
Binciken Jajagawa Mai Shigarƙe
Don hanyar aboki na mota da suka nuna so da suka yi da alaƙa wajen yin amfani da alƙawali na iya ƙarƙashin ƙasƙantar, alalkawali na ignition na iya ƙarƙashin ƙasƙantar suna da kyauwa. Wannan nau'in alama da aka saita ta hanyar yin amfani suna da iya ƙarƙashin ƙasƙantar na spark plug, yin gudunƙasa na guda da kuma yin amfani da motocin a cikin lokacin da aka buƙata. Masu alamomi suna da kyauwa a cikin motoci na riga ko kuma motoci na jiragen da aka yi guda-guda wajen yin amfani da alama da suka nuna so. Lokacin da aka fi ƙarƙashi wajen yin gudunƙasa na guda a cikin silinda, motocin zai yi wajen yin amfani da ba tare da sharin ƙasƙantar da ya dace ba ne da ke kara shi. Amince ne mai koyon motoci zai ce ga kowa da ya ke so wajen yin amfani da alama da suka nuna so cewa wannan canjiyar da ke goyon zai iya canza hanyar yin amfani da motocin a cikin lokacin da aka yi amfani da shi.
Jajtin Alamannan Da Wakilin
Idan mutum marranci guda na ignition coils zuwa versions na high-output, saba'iddan suwa yin kwayar guda na kotar suwa kuma suwa yin gasolin na sauyawa. Dalili wacce? Wannan guda mai iyaka na ƙaruwa guda na tsere a cikin engine cylinders. Tsere mai iyaka zai sa mutum sami uku da yawa a lokacin yin aiki daga kishiyar kuma sahihwar gudun sauyawa ba tare da yin gasolin na uku ba. Aƙalla mai ƙwayarwa zai iya fassara amsa mutane da suka fito sannan suka koma suwa yin farko kan yadda wacce guda kawai ta yi farko a kwayar suwa. Don mutane da suke so kotar suwa za su yi aiki mai iyaka kuma ba su yi harba kan gudanrar iyakokin, yin harba a kwayar guda na ignition coils mai iyaka yana da kyau don gasolin kuma don kwayarwa.
Tsunainna Kamar Da Dallabar Samun Labarar
Dallabba: Labaran Mai Soƙo Amsa Suna Amsa Aiki
Ƙaramin yawan mutane sun fadin cewa taƙaita da voltage a cungiyoyi na gwiwa zai haifar da matsalar jinjin na injin, amma haka yaɗu ba ya taba matakan alfan. Yawan voltage zai iya kuma ƙapsa da gwiwar kuskure kuma ya ƙarƙata cungiyoyi na gwiwa sosai dibensu. Wannan abin da zai iya kuma hada da karkashin duka da ƙirari na biyan kuɗi a gasar ingantaccen abubuwan da ke ciki. Mai inganta kusurwa ne na Steve Davis daga Performance Distributors ya fuskantar cewa abin da ke muhim ne shine idan aka tura da matsakaici na voltage na cungiya yayin da injin ya ke aiki. Cungiyar dole ne ya baka da aikin da ke tsayawa wether the car ya ke tura a stoplight ko ya ke gaban high RPM ranges ba ta kawo matsalar ba. Samun alamarcen voltage tsakanin cungiya da injin specs ba shine muhim ne kuma shine wajib bagi wanda so mutuntunin da injin ya ke gudanarwa da sauransu a jikan zaman su.
Gaban Duniya Za'a Rubuta Abubuwan Tattabara Da Sabon Aiki
Ƙaraman yawan mutane sun fadin cewa ƙarfi na ignition coils zai sa su sami ƙarfi sosai, amma ba a gaskiya ba. Ƙarfafawa ya dace wani lokaci, kamar yadda ake saba, amma wacce abu ne ke ciki shine imeni na coil kake da kama da tacewa ake fitowa. A karkashin lokaci, coils masu ƙarfi mai ƙarfi da kekere da suke da windings mai kwaliti da amfani da wasu alaman da ake bukata suna iya zukawa su na guda. Sannan Davis ya ce, za a zabi coil da ake bukata ba tare da nuna wacce ce mai ƙarfi ba, amma wacce abu ne da injin ya bukata. Lokacin da ake samar da windings da ake bukata da amfani da alaman da ake bukata, a karkashin waɗannan abubuwan ake iya samar da coils da suke samar da ƙarfi sosai ba tare da nuna su da wasu gudun da suke cire gidan a cikin ƙofar mota.