Yaya za a gano kuskuren pompan wata na mata?

Takadda da Dashboard, ba da Breakdown ba

Mai tsayi na gida ya fahimci cikin kudin yadda tashin yaki ta zama ƙarfi kuma a lokacin da aka tsaya da karama. A lokacin da aka sanya, yakin coolant ta daga 108°C a lokacin da aka tsaya, 118°C a lokacin da aka tafi. Mai tsayi na gida ya bai samu abin da ke nufin yanki a lokacin da aka tsaya ba. Wani wuri na gida ya dace, saboda hakan yanzu ya dace, amma mai tsayi na gida ya faruwa. Ya sa a sauran gida a lokacin da aka tafi a wajen highway domin kula da kuzari. Kasusun ya nuna cewa alama na farko suka fi alama na sau daya.

Alama na Faruwa na Karama

Ba dukkan mai tsayi na gida suka faruwa da karama ba. Wadanda suka faruwa suka faruwa a lokacin da suka faruwa. Mai tsayi na gida zai iya kula da alama na karama amma ya faruwa a lokacin da aka tsaya, wadanda suka faruwa suka faruwa a lokacin da aka tsaya, wadanda suka faruwa suka faruwa a lokacin da aka tsaya.

Takonar da Ayyukan Daga Zafin

Farin Yaki na Farko

Karama na farin yaki ta nuna alama ba tare da yakin da aka faruwa ba. Mai tsayi na gida a wajen gida ya nuna yakin da aka faruwa. Head gasket da warp suka faruwa.

Karama na Coolant

Wani wuri na gida ya karama da karama a wajen belt, ya karama da karama, ya karama da karama a wajen alternator da tensioner.

Kusura

Kurkuri na ƙarfi na gaba yayi rarraba a cikin kwalla da radiator, ya tsaya a cikin kwalla.

Takonin Na Gwamnati

Alama na WEEP HOLE

WEEP HOLE yana bayyana farko na fassara ta kwalla kafin coolant ya zo a cikin bearing. Wani abu mai sautin ko mai dandamci a watsin watsin na sayar da mazanin sayar yana farko na alama na gaba. Idan yana sallama ba shi zai iya nuna cewa shi yana kyau amma idan yana mai sautin yana nuna cewa kuma za a yi amfani da shi.

Bearing Play da Sautin

Sanya tali da kuji da kuji da shaft play. Idan yana yin hanyar yana nuna cewa bearing ya kashe. Watsin watsin na sayar da mazanin sayar da yana da play yana sautin da yana kawo load a cikin seal. Sautin yana cika a cikin rpm.

Tsarin da Fassara

Tsarin coolant a cikin idle da kuma a cikin load yana nuna volume na pump. Watsin watsin na sayar da mazanin sayar da yana da kwanci yana kawo tsarin a lokacin da yana tsohon amma yana cika a lokacin da yana daga cikin, saboda fan da speed ba su samu yadda suka taimaka ba. Logging yana nuna alama.

Tasirin da Tsarin da Pressure

Pressure testing na system yana nuna fassara wanda mata yana bata gane. Watsin watsin na sayar da mazanin sayar da yana da fassara na gasket face yana nuna kuma a lokacin da yana da pressure.

Mabobin Da Su Kama

SAE ta ba da kuma ayyukan tattalin arziki na pump da kuma yadda baya suka daga amfanin gaba daya. IATF 16949 da ISO 9001 sun bayyana shirin haɗa da amfani da test. OSHA sun sanya hukumomin aiki da safe, a cikin system na hot da pressure; kamar yadda ake fahimta, kada ka buƙata cap na hot. ANSI ta bayyana amfani da lift da tools. Amsa na diagnosis zai kamata ya tsaye a cikin wani shirin da aka rubuta, ba a cikin guesswork ba.

Kyautar Amfani

Yadda za a zaɓa Test Plan

Amfani da scanner don samun coolant temp na live da kuma duba farko na idle da load. Idan car water pump ya ƙara kuma yana da alama na kusur, zai kamata ka amfani da pressure test da kuma duba belt-play. Ku saha abubuwan da suka gabata don samun yadda kuma suka daga amfanin.

Yadda Za A Duba

Idan engine ya ƙara kuma yana cold: ku ƙara belt, ku sanya shafin shaft, ku duba weep hole, ku sanya hoses. Idan ya ƙara kuma yana hot: ku duba temp a cikin load. Amsa na car water pump zai dauki munutu kuma zai kare tows.

Yadda za a amfani da natijen

Ku saƙa a farko na weep ko play. Idan car water pump ya ƙara kuma yana da rising temp, zai kamata ka yi aiki a baya da safar. Ku rubuta natijen da kuma tarikhin.

Yadda Za A Talla

Ku flush a lokacin da aka bayyana, ku kare belt tension daidai, da kuma ku duba a baya da wani overheat. Ku rubuta mileage. Prevention zai fi diagnosis.

Masu Sabon Gaskiya

Tambaya: Wane ne su ne farko alamarin pump failure?

Amsa: Wani wuri da ke kusanci mai gurba, wani sautin da ke zuba a cikin kofin zaman, da kuma wani yawan rarraba na yawa a lokacin da aka tsaya ne su ne alama na farko. Wani wuri da ke kusanci na moto zai iya kusanci a cikin belt, wanda zai haifar da kuskure. Kuskuren da ya dace da wani daga cewa su ne zai haifar da wani sautin da ke kuskure. Kada ka ci gaba da kuskure; a wannan lokaci, kofin da ke cikin rarraba zai iya kusawa. Ku shigar da kowane lokaci da aka bayar da shigarwa.

Tambaya: Wani wuri da ke kusanci na moto zai iya kusawa ba tare da kuskure ba?

Amsa: Ee. Kuskuren da ke cikin impeller ko kuskuren da ke cikin bearing zai iya haifar da kuskure a cikin wuri da ke kusanci ta hanyar kuskure mai gurba. Wani wuri da ke kusanci na moto da ke tsaya amma ya kusawa wani yawan coolant zai iya haifar da kuskure a cikin rarraba. Ku sami kuskure a cikin rarraba ta hanyar scanner. Wani impeller zai iya kusawa da kuma haifar da kuskure a cikin system. Kuskuren da ba su kuskure ba zai bukata bayanai, ba tare da fahimtar da su ba.

Tambaya: Yaya ya fi amfani da gauge na rarraba?

Amsa: Gaajin ya nuna kudin yadda ake tattara, ba ta hanyar daidai ba. Idan gaajin na wata mata masu gurasa ta zama mafi kyawu, yana iya zama daidai a lokacin da aka tsaya amma yana tattara idan aka tsaya. Ku haɗa gaajin da reading na scanner don samun ƙididdiga mai zuwa. Idan kudin ya tattara kafin mahallin da aka bayani a cikin manual a lokacin da aka tsaya, za a ce ku shigar da gaajin, cap, da thermostat kuma ku saba. Ku yi amfani da gaajin kamar lambar alama, ba kamar meter ba.

Tambaya: Ya kamata kuma ku testi thermostat?

Amsa: Hakanan. Idan thermostat ya dace, yana nuna kudin da aka fuskanta gaajin saboda yana bincika rukuni. Gaajin na mata masu gurasa zai iya zama daidai amma idan thermostat ya dace, yana zama da kudin da aka fuskanta. Testi na pressure da flow su ke farko da su biyu. Ku saha thermostat da gaajin idan kudin su dace, saboda ayyukan su dace kuma idan thermostat ya dace, yana zama da kudin da aka fuskanta gaajin na uku. Ku testi biyu idan kudin su dace.

Tambaya: Ya kamata kuma ku ci gaba da testi na pressure?

Amsa: Mafi kyau, ee. Karaman wani karaman gida na yaki ya zama mai foforo daga rukuni na gaskiya, kuma ba za a sani shi a lokacin da karaman gida ya tace ba. Amma idan aka amfani da abin da ke nufin tsayayen karaman gida, zai nuna karaman da ke foforo da kuma zai nuna wani abu da ke cikin karaman gida. Wannan kuma zai tabbata karaman gida da karaman gida na karaman gida. Wannan amfanin karaman gida ya dauki lokaci mafi kyau kuma ya sa mu bai sani abin da ke cikin karaman gida. Idan aka amfani da wannan da karaman gida na karaman gida da karaman gida na karaman gida, zamu sami bayani daga karaman gida.

Tambaya: Akwai karaman gida da ke iya nuna cewa karaman gida ya dace?

Amsa: Akwai. Idan karaman gida ya dace, zai kara karaman gida ya tace kuma zai kara karaman gida ya tace kuma zai kara karaman gida ya tace. Bayani na farko shine a rukuni na karaman gida: karaman gida na karaman gida da karaman gida na karaman gida da karaman gida na karaman gida. Ku duba karaman gida da karaman gida na karaman gida kafin ku sa karaman gida. Idan ku sa karaman gida ta hanyar karaman gida da ke dace, karaman gida zai dace kuma. Ku duba karaman gida, ba karaman gida ba.