Pretopljenje torkovnog diska ima izravan odnos s performansama trzanja vozila. Primjena trzalica uzrokuje trenje između diska i trzalnih češćica, što rezultira stvaranjem topline. Ako se ova toplina ne održi unutar razumnjivih granica, može dovesti do ekstremnog pretopljenja i smanjiti snagu trzanja, što se također naziva gubitak trzanja (brake fade). Neki diski imaju termičke dodatke za obradu koji poboljšavaju odbacivanje topline koja je povezana s ventilacijom trzalica, ili postoje diski s rupama ili jazicima na oba dodira površine kako bi se zrak sa toplih površina zagrijao i uklonio. To postiže ružičaste ili jazovite uzorke koji čine površine nezauzetim i uklanjaju plin koji je zaključan na mjestima gdje su primijenjene trzalice. Konstantnim tlakom može se ostvariti jednoliko trzanje.