Kao i svaki drugi automobilski komponent, alternator mora biti zaključan s velikom pažnjom i brinom. Prvo, potrebno je odspojiti baterijski terminal vozila kako bi se sprečili bilo koji električni opasnosti. Stari jedinici se odspojiše otpetljavanjem baterijskih kabla, otvaranjem vijčica i uklanjanjem privesnog pojasa. Novi alternator se sada prodaje s prethodno instaliranim na motor te zaključenim unutar zagrada pomoću raspoloživih vijčica. Na privesni pojas također se stavlja neka razumna statična napetost kako bi se osiguralo da motor vozi alternator, a ne obratno. Preostali žici se spajaju uz bateriju, i vozilo se konačno pokreće kako bi se provjerilo da alternator aktivira bateriju i da su svi sustavi unutar automobila funkcionalni.