Bagian-bagian dari sistem camshaft meliputi poros camshaft, cincin thrust, sprocket, dan lobus camshaft. Lobus camshaft ditempatkan pada sudut tertentu sehubungan dengan poros satu sama lain dan poros tersebut agar dapat mengaktifkan pembukaan dan penutupan katup masuk dan katup buang mesin. Cincin washer membatasi gerakan axial yang tidak diinginkan dari camshaft. Umumnya, sprocket dipasang pada poros engkol dan memiliki sabuk timing atau rantai, dengan tujuan mengatur rotasi camshaft sesuai dengan poros engkol. Subproses pembakaran di dalam mesin sangat bergantung pada kondisi dari rangkaian camshaft. Seluruh rangkaian dapat menghadapi masalah jika sebuah lobus dari rangkaian rusak atau sprocket tidak berada pada posisi yang benar, yang menyebabkan ketidakselarasan waktu katup dan mengganggu fungsi mesin dengan gejala seperti misfires serta pengurangan signifikan dalam generasi tenaga.