Kontrol terhadap runner manifold masukan membantu mesin dengan menyesuaikan performanya untuk torsi rendah dan daya tinggi. Kontrol sistem Runner memungkinkan respons mesin yang lebih baik terhadap kondisi operasi dengan mengubah panjang dan bentuk runner manifold masukan. Telah ditunjukkan bahwa untuk meningkatkan torsi serta efisiensi pembakaran, kecepatan mesin yang lebih rendah memerlukan runner yang lebih panjang yang meningkatkan kecepatan udara dan meningkatkan pengadukan campuran bahan bakar udara. Sebaliknya, pada kecepatan mesin tinggi, runner yang lebih pendek digunakan untuk menurunkan hambatan aliran, meningkatkan volume udara yang memasuki silinder untuk meningkatkan keluaran daya.