Rangkaian poros terdiri dari poros hub roda yang berbentuk seperti sumbu. Berbeda dengan komponen lainnya pada kendaraan, poros hub roda memang berfungsi sebagai poros karena roda dipasang padanya dan dapat berputar bebas di sekitarnya. Hub roda diposisikan pada poros, tidak seperti poros rem yang memiliki konfigurasi berbeda. Gaya gunting yang bekerja pada poros, seperti pengereman, beban kendaraan, dan gaya-gaya selama belokan akan memengaruhi roda. Pada beberapa kendaraan, poros ini dilampirkan ke rangkaian poros sementara pada yang lainnya merupakan unit mandiri. Agar roda dan bagian suspensi bekerja secara efektif, kondisi poros hub roda harus dirawat dengan cermat. Gerakan vertikal dan horizontal, termasuk kemiringan atau pergerakan berputar, dibuat tanpa gesekan melalui struktur dan bearing. Selain itu, bearing yang diposisikan antara hub dan poros memungkinkan gerakan tanpa kehilangan gesekan.