L'unità di supporto comprende lo sperone della ruota, che ha la forma di un asse. A differenza di altri componenti del veicolo, lo sperone della ruota funziona come un albero poiché la ruota è montata su di esso e può ruotare liberamente intorno ad esso. Il supporto della ruota è posizionato sull'albero, a differenza dello sperone dei freni che ha una configurazione diversa. Le forze taglianti che agiscono sull'albero, come il frenaggio, il carico veicolare e le forze g durante le curve, agiranno sulla ruota. In alcuni veicoli, l'albero è collegato all'unità dell'asse, mentre in altri è un modulo autonomo. Affinché le ruote e i componenti della sospensione possano funzionare efficacemente, è necessario prendersi cura con attenzione della condizione dello sperone della ruota. I movimenti verticali e orizzontali, compresi l'inclinazione o il giro, sono resi privi di attrito grazie agli ammortizzatori e ai cuscinetti. Oltre a ciò, i cuscinetti posizionati tra il supporto e l'asse consentono il movimento senza perdita di attrito.