כמו כל חלקי הרכב האחרים, גם גנרטור צריך להיקשר בצורה מסודרת עם תשומת לב מeticulous. במקרה זה, יש להפריד תחילה את המגע של הבטارية של הרכב כדי להימנע מבעיות קשורות חשמל. יחידת הישנה מוסרת על ידי פירוק כבלים של הבטارية, פתיחת嫘יתות והסרת החבל הדרייב. גנרטור חדש מגיע כיום עם זה מותקן מראש למחזק ומחובר בbolt לבראכטות של המנוע. יש גם לחץ מתון סביר על החבל הדרייב שמבטיח שהמנוע מפעיל את הגנרטור ולא להיפך. השאר של החוטים והבטارية מחוברים, והדבר האחרון לעשות הוא להדליק את הרכב כדי לוודא שכל מה שהוא בתוך הרכב וכל המרכיבים המחוברים לגנרטור פועלים.
18
Mar
06
Mar
10
Feb
10
Feb
