הגוף הצינור של רכב פועל כחגורה כחלק ממערכת אמצעי האוויר של המנוע, והוא שימושי בקרת זרימת האוויר לתוך מנוע הרכב. כמו כל חלק מורכב, הפעולה שבוצעת על ידי הגוף הצינור דורשת כמעט שכל המרכיבים יעבדו יחד ללא שיבושים. לגוף הצינור יש לוח צינור, גם ידוע כשסתום פרפר, שיש לו את האפשרות להיפתח ולהיסגר. הגוף הצינור צריך גם להתאים את קליטת הדלק כדי לוודא את התערובת האופטימלית במהלך ההבערה. כשנהג מזיז את המנוע, ישCREASE בזרימת אוויר למנוע (אשר משמשת כאוויר להבערה). בגלל התלות הדוקה שמובנית על ידי הקשר בין קליטת דלק בגוף הצינור וקליטת אוויר בגוף הצינור, זה מאוד חיוני לקביעת הביצועים של המנוע.
