ブレーキディスクの過熱は、車両の制動性能と直接的な関係があります。ブレーキをかけると、ディスクとブレーキパッドの間で摩擦が発生し、熱が生成されます。この熱が適切な範囲内に収まらない場合、極端な過熱につながり、その結果として制動力が低下します。これは「ブレーキフェード」とも呼ばれます。一部のディスクには、熱除去を促進する熱処理添加剤が含まれており、それはブレーキの換気システムに接続されています。また、接触面の両方に穴やスロットがあるディスクもあり、熱くなった表面から空気が加熱され、排出されます。これは、穴あけまたはスロット加工されたパターンによって表面が整理され、ブレーキをかけた際に発生する閉じ込められたガスが除去されることで達成されます。これにより、一貫した圧力でスムーズなブレーキングが実現します。