ハブアセンブリには、シャフトのような形状のホイールハブスピンドルが含まれます。車両の他の部品とは異なり、ホイールハブスピンドルはホイールが取り付けられ、自由に回転できるため、アクスルとして機能します。ホイールハブはスピンドル上に配置されていますが、ブレーキスピンドルとは異なる構成を持っています。スピンドルに作用するせん断力、例えばブレーキング、車両の荷重、およびコーナリング時のGフォースはホイールに影響を与えます。一部の車両では、スピンドルはアクスルアセンブリに取り付けられていますが、他の車両ではスタンドアロンのユニットです。ホイールとサスペンションパーツが効果的に動作するために、ホイールハブスピンドルの状態を慎重に管理する必要があります。ストラットやベアリングにより、垂直および水平の動き、傾きやスイングが摩擦なく行われます。さらに、ハブとアクスルの間に配置されたベアリングは、摩擦による損失なしに動きを可能にします。