냉각기 팬을 결합하고 분리하는 장치는 라디에이터 팬 클러치라고 합니다. 일부 차량, 특히 엔진 구동 팬을 사용하는 차량은 더 낮은 냉각 요구 시 엔진 부하를 줄이기 위해 팬 클러치를 사용합니다. 더 낮은 온도나 저부하 상태에서는 팬 클러치가 팬을 엔진의 구동 시스템에서 분리하여 자유롭게 회전하거나 비최적 속도로 작동하게 합니다. 이는 엔진 토크를 낮추고 연료 효율성을 개선시킵니다. 예비 엔진 파워가 있을 경우, 팬 클러치는 작동되고 팬은 엔진 액세서리 벨트 드라이브와 동일한 속도로 구동됩니다. 때때로 이를 클러치 타입 팬이라고 합니다. 다른 형태의 클러치도 있으며, 엔진 온도와 냉각 요구 사항에 따라 다양한 방식으로 반응하는 열 제어형과 점성 클러치 등이 있습니다.