허브 어셈블리는 샤프트처럼 생긴 휠 허브 스플린드를 포함합니다. 차량의 다른 부품과는 달리, 휠 허브 스플린드는 휠이 이를 중심으로 자유롭게 회전할 수 있도록 축 역할을 합니다. 휠 허브는 스플린드에 위치하지만, 브레이크 스플린드는 다른 구성입니다. 스플린드에 작용하는 전단력, 예를 들어 제동, 차량 하중 및 코너링 중 g-힘은 휠에 영향을 미칩니다. 일부 차량에서는 스플린드가 액슬 어셈블리에 연결되어 있지만, 다른 차량에서는 독립적인 유닛으로 존재합니다. 휠과 서스펜션 부품이 효과적으로 작동하려면 휠 허브 스플린드의 상태를 철저히 관리해야 합니다. 스트럿과 베어링 덕분에 수직 및 수평 이동, 기울임 또는 회전이 마찰 없이 이루어집니다. 또한 허브와 액슬 사이에 위치한 베어링은 마찰 손실 없이 움직일 수 있도록 합니다.