Fimus suspensorius adiuvat et interagit cum amortisatore ut pars systematis suspensionis vehiculi, sustinendo pondus eius et absorbens damnum factum ei. Fimus suspensorius operatur ut dictus amortisator, dum expanditur et comprimitur propter motus vehiculi et effectus quos perferit.
In casu quo vehiculum percutit asperitatem, motus rotae sursum facit ut frena comprimantur et ut impactum energiam conservent. Postquam motus sursum completur et rota movetur deorsum, frenum transfert energiam ad rotae auxilium in remedium ad initiale locum; hoc totum processus notum est ut absorptio percussionis. Oscillationes freni dantur per amortizatores ita ut vehiculum non exultet a terra velut saltatorium baculum. Taxatio freni, factorum amortizationis freni et pondus vehiculi simul determinat gradum rigiditatis quem habet frictio amortizatorii. Rigidior frictio amortizatorii meliorem commoditatem praebet sed compromittit facilitatem qua vehiculum potest administrari et onera - portandi capacitates.