Kipas radiator penyuaian direka untuk menukar kelajuan berbanding dengan keperluan penyejukan enjin. Kipas penyuaian mungkin dijalankan melalui termostat, atau beberapa unit mungkin dikawal oleh unit kawalan elektronik (ECU) yang menentukan suhu penyejuk enjin, beban enjin, dan pemboleh ubah lain. ECU menerima maklumat tersebut dan sama ada mengubah voltan yang diberikan kepada motor kipas, atau kelajuan motor kipas dikawal oleh sistem pemandu umpan balik. Beberapa model mungkin juga menawarkan pilihan penyuaian manual yang membenarkan kelajuan ditetapkan oleh pengemudi atau mekanik seperti yang dianggap sesuai. Kipas berpenilaian penyuaian dengan sistem penyejukan lanjutan boleh meningkatkan ekonomi bahan api kerana kipas beroperasi kurang, kawalan suhu enjin yang lebih baik dicapai, dan bunyi enjin dikurangkan berbanding dengan kipas kelajuan tetap.