Peranti yang memasang dan melepaskan kipas radiator dirujuk sebagai kumpulan kipas radiator. Beberapa kenderaan, terutamanya yang menggunakan kipas yang dikuasai enjin, menggunakan kumpulan kipas untuk mengurangkan beban kepada enjin pada keperluan penyejukan yang lebih rendah. Pada suhu yang lebih sejuk atau keadaan beban rendah, kumpulan kipas memisahkan kipas daripada sistem pegerakan enjin, membenarkan ia berputar secara bebas atau pada kelajuan suboptimal. Ini menyebabkan torka enjin menjadi lebih rendah dan kecekapan bahan api diperbaiki. Apabila kuasa enjin tambahan tersedia, kumpulan kipas dipasang dan kipas digerakkan pada kelajuan yang sama dengan pegerak talian aksesori enjin. Kadang-kadang ini dirujuk sebagai kipas jenis kampasan. Terdapat bentuk lain kampasan, seperti yang dikawal terma dan jenis viscous, yang merespon kepada suhu enjin dan keperluan penyejukan dengan cara yang berbeza.