Het apparaat dat de radiatorventilator aansluit en loskoppelt wordt de radiatorventilator-koppeling genoemd. Sommige voertuigen, vooral die met een door de motor aangedreven ventilator, gebruiken een ventilator-koppeling om de belasting op de motor te verminderen bij lagere koelvereisten. Bij lagere temperaturen of bij lage belastingscondities isoleert de ventilator-koppeling de ventilator van het aandrijfsysteem van de motor, waardoor deze vrij kan draaien of op suboptimale snelheden. Dit resulteert in een lagere motorkoppel en verbeterde brandstofefficiëntie. Wanneer er reservekracht beschikbaar is, wordt de ventilator-koppeling ingeschakeld en wordt de ventilator aangedreven met dezelfde snelheid als de riemaandrijving van de motoraccessoires. Soms wordt dit ook de koppelingstype ventilator genoemd. Er zijn andere vormen van koppelingen, zoals thermisch gereguleerd en visueel type, die op verschillende manieren reageren op motortemperatuur en koelvereisten.