ਥਰਾਟਲ ਬੋਡੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਨੂੰ ਨੁकਸਾਨ, ਅਪਗਰੇਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਗ਼ਲਤ ਕਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵज਼ਹ ਨੂੰ ਪਿਛਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਇਡਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿਹਨ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਰੌਂਡ ਆਇਡਲ, ਖਰਾਬ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਕਦੋਂ ਰੁਕਣ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ। ਥਰਾਟਲ ਬੋਡੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੋੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਤਾਂ ਫ਼-ਬੋਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਾਝਣ ਲਈ। ਸੰਬੰਧਤ ਸੰਚਾਰਕ, ਜਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਾਟਲ ਬੋਡੀ ਵਾਈਰਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਕੇ ਐਰ ਇੰਟੇਕ ਹੋਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀ ਥਰਾਟਲ ਬੋਡੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੀਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀ ਥਰਾਟਲ ਬੋਡੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਨਵੀਂ ਥਰਾਟਲ ਬੋਡੀ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸੰਚਾਰਕ ਅਤੇ ਐਰ ਇੰਟੇਕ ਹੋਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਫਿਰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਥਰਾਟਲ ਬੋਡੀ ਨਾਲ ਰੀਸੈਟ ਜਾਂ ਰੀਲਾਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸਯੂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਵਾਬਦਾਰੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਥਰਾਟਲ ਬੋਡੀ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਗਜ਼ੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਥਰਾਟਲ ਰੀਸਪਾਂਸ ਨੂੰ ਪੁਨਃ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।