ਸ਼ੋਕ ਅਬਸਰਬਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਸੁਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭਾਗ ਤੱਕ ਉਸ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਉੱਤੇ ਪड़ਣ ਵਾਲੀ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਦੰਪਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਲਗਾ ਕੰਪਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਉੱਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰभਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਬੰਪ ਨੂੰ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾイヤ ਦੀ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਸਿਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੂਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਰਜਾ ਦੀ ਭੰਡਾਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉੱਪਰ ਚਲਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾイヤ ਨੇ ਤਲ ਵੀਚ ਘੁਮਾਉਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਿੰਗ ਉਰਜਾ ਟਾイヤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਜਗਹ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਸਾਰਾ ਪ੍ਰਕਰਮ ਸ਼ਾਖ ਦੀ ਅਧਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋਲਨਾਵਾਂ ਸ਼ਾਖ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਪੋਗੋ ਸਟਿਕ ਜੇਹੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋਰ ਨਾਲ ਜਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਠ ਨ ਸਕੀ। ਸਿਰਿੰਗ ਰੇਟ, ਸਿਰਿੰਗ ਰੋਕਣ ਮੁਢਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਾਰ ਸਾਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਖ ਦੀ ਅਧਿਕਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਖ ਦੇ ਸਿਰਿੰਗ ਅਧਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸਹੁਲਤ ਦੇਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਹਿਣ ਦੀ ਕਮਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।