ਆਈਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਡਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲੱਗਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਆਈਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕ ਨਿਰੀਖਣ

ਸੀਰਾਮਿਕ ਜਾਂ ਐਪੋਕਸੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜਾਂ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ

ਚੰਗੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਈਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁਆਇਲ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਸੀਰਾਮਿਕ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਛੋਟੀਆਂ ਦਰਾੜਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੌਰਾਨ ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਪੋਕਸੀ-ਕੋਟੇਡ ਕੁਆਇਲਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਟੁੱਟਣ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਘੁਸਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਲੈਂਸ ਉਹਨਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਟੁਕੜੇ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ। ਦਰਾੜਾਂ ਵਾਲੀ ਕੁਆਇਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸੀਬਤ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਬਿਜਲੀ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਰਾਹੀਂ ਛਲਾਂਗ ਲਗਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਪਾਰਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੇੜੇ ਦੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗਰਮੀ-ਸੰਬੰਧੀ ਰੰਗ-ਪਰਿਵਰਤਨ, ਜਲਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਗਰਮੀ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ

ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕੁੰਡਲ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ-ਵੱਖਰੇ ਰੰਗ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:

• ਨੀਲੇ/ਗ੍ਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਬਦਲਾਅ ਧਾਤੂ ਕੇਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ (>300°F/149°C) ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ
• ਭੂਰੇ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਜਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਰਕਿੰਗ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
• ਬੁੱਲਬੁੱਲ ਵਾਲਾ ਜਾਂ ਪਿਘਲਿਆ ਐਪੋਕਸੀ , ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਇਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁੰਡਲਾਂ ਅਕਸਰ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। SAE ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੇ 2024 ਦੇ ਨਿਦਾਨ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ਼ ਅਨੁਸਾਰ, ਥਰਮਲ ਨੁਕਸਾਨ ਕੁੰਡਲ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਨੂੰ 40–60% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੱਕੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜਲੀਆਂ ਕੁੰਡਲਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ—ਅਸਮਮਿਤ ਰੰਗ ਬਦਲਾਅ ਸਥਾਨਿਕ ਫੇਲਯੋਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁੰਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਿਸਫਾਇਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਡਲ ਬੂਟ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਰਬੜ ਦੇ ਬੂਟ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ, ਮਾਈਕਰੋ-ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਚ ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਬੂਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਰੋ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:

• ਲੋਚਤਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ : ਬੂਟ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਾਪਸ ਨਾ ਆਵੇ ਜਾਂ ਭੁੱਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇ, ਤਾਂ ਓਜ਼ੋਨ/ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨੇ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
• ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕ੍ਰੈਕਸ : ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਲਕੀਆਂ ਦਰਾੜਾਂ ਲਈ ਚਮਕਦਾਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਧੀਨ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਆਰਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਸਤਹ ਦੀ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ : ਚਮਕਦਾਰ, ਸਖ਼ਤ ਰਬੜ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ (>200°F), ਜੋ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵੈਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕਟ ਤੋਂ ਰਿਸਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਫੁਲੀ ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੂਟਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਫੇਲਯੋਰ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ

ਕਾਰਬਨ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਬੂਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਕੋਇਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਉੱਤੇ ਪਤਲੀਆਂ, ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ—ਦੂਸ਼ਿਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਆਰਕਿੰਗ ਦਾ ਸਬੂਤ। ਇਹ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

1. ਚਾਲਕ ਮਲਬੇ (ਸੜਕ ਦਾ ਨਮਕ, ਧਾਤੂ ਧੂੜ) ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
2. ਦਰਾੜਾਂ ਵਾਲੇ ਬੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਕਾਰਬਨੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਫੇਲ੍ਹ ਅਕਸਰ ਕੋਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗੋਚਰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀ। ਜੇਕਰ ਬੂਟਾਂ ਸਲਾਮਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮਿਸਫਾਇਰਜ਼ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟੀਕਰਣਾਂ ਤੋਂ >15% ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੁੜ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਡਾਈ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗ੍ਰੀਸ ਲਗਾਓ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ

ਵੈਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਟਿਊਬ ਸੀਲਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ, ਆਇਲ ਦਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਖਰਾਬ ਵੈਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕਟ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਟਿਊਬ ਸੀਲ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਰਟਸ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਉਹਨਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਵੈੱਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਾਇਰਾਂ ਸਮੇਤ ਸਭ ਕੁਝ ਨੂੰ ਢੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਤੇਲ ਬੁਝਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਰਾਸਤਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਲੀਕ, ਬੇਤਰਤੀਬ ਮਿਸਫਾਇਰਜ਼ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲਜ਼ ਦਾ ਸਾਮਾਨ੍ਯ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਲਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਵੈੱਲਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਇਕੱਠਾ ਹੋਇਆ ਤੇਲ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੇ ਤਰਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡੀ ਗਈ ਉਸ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਚਮਕਦਾਰ ਰਿਜ਼ੀਡੂ ਲੱਭਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਵੈਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਭੁੱਲੇ-ਭਾਲੇ ਜਾਂ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਜਿੱਥੇ ਗਰਮੀ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਟਿਊਬ ਸੀਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਚਮਕਾਓ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਫਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਵੀ ਦਰਾੜ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਬਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਇਲ ਬੂਟਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੋਂਛ ਲੈਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦਾ ਗੰਦਾਪਣ ਕਾਰਬਨ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪਾਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਪਾਰਕਸ ਸਿੱਧੇ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕੰਡਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਤੇਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਏ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਿਤ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਦੌਰਾਨ ਇਨ੍ਹਾਂ $15–$30 ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਬਦਲੀ, ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕੋਇਲ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਦੀ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੁੜ-ਸਥਾਪਨਾ ਦੌਰਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ—ਓਵਰ-ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਨਵੀਆਂ ਗੈਸਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੀਕ ਦੇ ਮਾਰਗ ਮੁੜ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਫੇਲ੍ਹ ਦੇ ਆਮ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸਫਾਇਰਿੰਗ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਰੁੱਕਣਾ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਦਾ ਜਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਿਯਮਿਤ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਦੌਰਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 60,000 ਤੋਂ 100,000 ਮੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਿਯਮਿਤ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਦੌਰਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 60,000 ਤੋਂ 100,000 ਮੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਬੰਧੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇ।

ਕੀ ਤੇਲ ਦਾ ਦੂਸ਼ਣ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ, ਤੇਲ ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਪਥ ਬਣਾ ਕੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲੀਕ ਅਤੇ ਕੁੰਡਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਡਲ ਦੀ ਮਰਮਤ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਦਰਾੜਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ, ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਗੈਸਕਟ ਅਤੇ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ, ਅਤੇ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰੱਖਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਉਪਾਅ ਹਨ।