Urządzenie, które łączy i odłącza wentylator radiatorski, nazywane jest sprzęgłotem wentylatora radiatorskiego. Niektóre pojazdy, zwłaszcza te z wentylatorem napędzanym przez silnik, wykorzystują sprzęgło wentylatora w celu zmniejszenia obciążenia silnika przy niższych wymaganiach chłodzenia. W niższych temperaturach lub warunkach niskiego obciążenia sprzęgło wentylatora izoluje wentylator od układu napędowego silnika, pozwalając mu na swobodne obracanie się lub poruszanie się z nieoptymalną prędkością. Wynikiem tego jest mniejsze momenty obrotowego silnika oraz poprawiona efektywność spalania paliwa. Gdy dostępna jest rezerwa mocy silnika, sprzęgło wentylatora jest angażowane i wentylator jest napędzany z tą samą prędkością co pas napędowy akcesoriów silnika. Czasami to jest nazywane sprzęgło typu wentylatorowego. Istnieją inne rodzaje sprzęgła, takie jak sterowane termicznie i lepkociowe, które reagują na temperaturę silnika i wymagania chłodzenia na różne sposoby.