Przewodnictwo wentylatora radiatorskiego dostarcza silnikowi prądu i sygnałów sterujących. Składa się ono z przewodów, łączników, a czasami także relé. Od źródła zasilania pojazdu lub baterii biegnie harnaszek przewodowy do silnika wentylatora, zapewniając wystarczające napięcie dla wentylatora. Sygnały kontrolne z ECU lub przewodnictwa termostatu wentylatora radiatorskiego są również dostarczane. Te sygnały kontrolują parametry pracy wentylatora: kiedy ma się uruchomić, zatrzymać lub zmienić prędkość. Aby działać poprawnie i niezawodnie, wszystkie systemy przewodnictwa wentylatora radiatorskiego współpracują ze sobą. Przerwanie, uszkodzenie lub zardzewienie dowolnego z łączników w przewodach spowoduje przerwanie niezbędnych sygnałów kontrolnych dla wentylatora radiatorskiego i sygnałów zasilania; może to prowadzić do przegrzania silnika.