Sprężyna wspornika wspiera i współpracuje z wspornikiem jako część systemu zawieszenia pojazdu, podtrzymując jego wagę i absorbując uszkodzenia. Sprężyna wspornika działa jako tłumik, rozszerzając się i kompresując w wyniku ruchów pojazdu i ich wpływu.
W przypadku, gdy pojazd natrafia na wyboj, ruch koła w górę powoduje, że sprężyna się skraca i pozwala przechowywać energię uderzenia. Po zakończeniu ruchu w górę i gdy koło porusza się w dół, sprężyna przekazuje energię kołu, pomagając mu wrócić do pozycji początkowej; cały ten proces nazywany jest amortyzacją wstrząsu. Kołysanie sprężyny amortyzera tłumione jest przez amortyzator, aby pojazd nie odbijał się eksplozywnie od ziemi jak na drążku pogo. Współczynnik sprężystości sprężyny, czynniki tłumienia sprężyny oraz masa pojazdu razem określają stopień sztywności amortyzującego sprężyną. Bardziej sztywne sprężyny amortyzera poprawiają komfort jazdy, ale utrudniają obsługę pojazdu i zdolności nośne obciążenia.
06
Mar
10
Feb
10
Feb
10
Feb
