Перегрев тормозного диска напрямую связан с эффективностью торможения автомобиля. При применении тормозов возникает трение между диском и тормозными колодками, что приводит к выделению тепла. Если это тепло не удерживать в разумных пределах, это может вызвать чрезмерный перегрев и, соответственно, снижение тормозной мощности, также известное как потеря тормозной способности (тормозная блокировка). Некоторые диски содержат термические добавки, которые улучшают отвод тепла, связанный с тормозной вентиляцией, или же существуют диски с отверстиями или канавками на обоих контактных поверхностях, чтобы горячий воздух с этих поверхностей нагревался и удалялся. Это достигается за счет сверления или резки канавок, которые делают поверхности свободными от загрязнений и удаляют газ, попадающий в зону применения тормозов. Таким образом, плавное торможение можно обеспечить при постоянном давлении.
26
Sep
06
Mar
10
Feb
10
Feb
