Как и любая другая деталь автомобиля, генератор должен быть правильно установлен и зафиксирован. В этом случае, однако, необходимо отключить клемму аккумулятора, чтобы предотвратить электрические проблемы. Предыдущий блок можно достать, сняв кабели аккумулятора, открутив болты и сняв приводной ремень. Современный генератор обычно поставляется уже предустановленным на двигатель и закрепленным на его кронштейнах. Приводной ремень, соединенный с нижней частью генератора, создает небольшое усилие, которое обеспечивает необходимые условия для вращения двигателем, а не наоборот. После подключения всех отсоединенных компонентов, автомобиль запускается, и проверяется, работают ли подключенные компоненты генератора как положено.