Alama za Camshaft ambayo haipo sawa

Alama za Asilia za Camshaft inayofanya kazi mbaya

Sauti Kibaya ya Valve Train

Kijikini cha kifani cha mbaya unaweza kufanya upepo wa upungufu kutokana na kupunguza juhudi zinazotokana na mifumo ya mlango wa ndege, hilo linatokea tunaongea sana. Tena hiyo sauti inatambuliwa kama sauti ya kuangiza au kuchoma wakati moto unafanya kazi. Ni muhimu zaidi wakati moto usio na baridi, kwa sababu yao haijapata nukaa ili kuhakikisha umeme wa kutosha kwa sehemu za muhimu za moto. Sauti ya mifumo ya mlango ni pengine ya mwanzo ya shirikisho la kijikini cha kifani, wanajulikiana katika miongozo wa usimamizi wa magari. Kwa hiyo, usambazaji wa mwaka wa sauti hizo inaweza kusaidia kuboresha masuala ya mekaniki ya kibaya.

Tathmini ya Tovuti ya Engine

Kuhusu taa ya kuchagua enzi, ni tatizo la kawaida ambalo inaweza kuleta taa ya kuchagua enzi kuongezeka, na kompyuta ya enzi itaokopa namba ya codi ya shida ya usambazaji (DTC) ndani ya kompyuta. Hii inajadiliwa kwa sababu kuna sensors za mbaya katika mfumo wa usimamizi wa enzi. OBD-II ScannerApplication: Ikiwa kuna tatizo katika gari lako juu ya wakati wa camshaft au uendeshaji, DTCs itapunguzwa na inaweza kusomwa kwa kutumia scanner ya OBD-II. Ni ujaranda unachotolewa kubadilishwa mara nyingi na ikiwa huigwa inaweza kupatikana kwa idadi kubwa ya fedha za mihengo ya upatikanaji kwa sababu ya uharibifu wa ndoto ya enzi. Mambo mengi ya upatikanaji wenye thamani zinaweza kuzungumzwa kwa awali, ikiwa hatua ya kuboresha ilikuwa zingependekezwa zaidi.

Mipunguzo ya Moto na Idling La Kibaya

Kuondoga kwa upole, kuendesha kwa uchafu na hata kupunguza kwa kiwango cha chini ya moto wako unaweza kuunganishwa na muda wa camshaft uliofuata, unapokuwa na tathmini sana kwa usimamizi wa jumla la moto. Ikiwa camshaft haiwezi kufungua au kuchagua vavili vya upokeaji na vya kusinzia kwa muda, moto hitaikuwa na uwezo wa kuhakikisha idli la thabiti. Ikiwa ni hivyo, inaweza kuonyesha shida la kubwa zaidi ya kifaa cha camshaft. Ni muhimu kuhakikisha masuala haya yote yanatambuliwa mbali ili kuuza moto wako salama na pia kuboresha kutokana na maslahi ya ripoti.

Kuondoka na Upepo Mpenzi

Camshafts mbaya zinaweza kuharibu sana jinsi moto unafanya kazi, inayoweka nguvu na kasoro pamoja. Hii ni kwa sababu camshaft ni muhimu katika kubaini wakati wa kupunguza na kufungua mchanganyiko, ambacho ni muhimu kwa upatikanaji wa kifaa cha kutosha. Malengano yamehusisha kuwa wasayari wengi wanapata tabasamu kubwa ya nguvu kama mwisho wa masuala ya camshaft ambazo wanapofanya na yanaweza kuwa matatizo ya usimamizi. Kwa mujibu, masuala ya camshaft hayajaliang'iwa ili kusimamia nguvu safi na usimamizi wa gari.

Sababu za Mikapu ya Kipenyo Kuganda na Kufinywa

Usiofanani au Usiofanyiki wa Machini

Urefu mwingi wa minyoo unaweza kusababisha uangalifu na usiku wa juu ya kampisho, ambapo ni sababu zinazotolewa za kupunguza na kushindikiza kampisho. Wakati wa minyoo uliyotumika umekimbilia na magoro, chafu na viongozi mbalimbali, hauna uwezo kufanya kazi kwa ufanisi ili kupunguza kupunguza kwa sehemu za moto. Ikiwa unapokimbilia minyoo mpya ndani ya moto, kampisho imeonyesha hawana haja ya kuboresha zaidi, lakini tathmini inavyosema kuhusu manufaa ya uzito wa sahihi kwa kuogopa matatizo haya. Ni muhimu kuhakikisha upambaji wa karne la kawaida ili kuhifadhi uzuri wa moto.

Usio dogo wa Timba ya Saasa/Bandi

Ikiwa kichwa cha muda au pia chenye kuwapo sawa, kipimo cha kamsha kinaweza kuwa hasa na kipima cha crankshaft, linatokea moto lihisi kazi vizuri. Uwasio wa hili inaweza kuongezwa na mikono ya miaka au upya usio sahihi au uharibifu wenye tabia ya kifisadi kwa eneo lilo la vipengele vyote - zote ambazo zinaweza kuonekana na uangalizi wa macho karibu. Wakusanyaji wa masayansi yanapokuwa wakiongoza uzito wa kuhakikisha kuwa upya usio sahihi, kwa sababu muda usio sahihi unaweza kupunguza uwezo wa kifani kufanya kazi, ambayo ndio sababu za kuchomoka tena kutengeneza usimamizi wa mbali wa kichwa cha muda ni sehemu muhimu ya upambaji wa gari.

Mipaka ya Masuala ya Ignition Coil au Throttle Body Sensor

Hali ya vifaa vya magurudumu na sensora za t/b inaweza kuwa na muhimu sana kwenye utendaji wa camshaft. Magurudumu yanayofanya kazi vizuri yanasababisha unyevunyevu wa benzi wakati unaongeza nguvu zaidi kwa camshaft, wakati maambukizo ya sensor ya throttle body yanathibitisha kupokea uzufutaji wa hewa na kwa hiyo uzito wa eneo. Tarehe kutoka kwa uchunguzi wa magari inapendekeza uchaguzi wa mara nyingi kwa ajili ya vitu hivyo ili kuruhusu usio na muda mrefu kwa camshaft na kusimamia mashinani kama ni mwanga wa kuboresha uzito wa magari ili kuhakikisha uzito mzuri wa eneo.

Kuchomuza Kamwili Kwa Camshaft

Kutumia OBD-II Codes Kwa Usimamizi wa Kwanza

Kupata scanneri za OBD-II ni hatua ya kwanza yenye muhimu katika ushindaji wa camshaft. Scanner hizi zinaweza kuonyesha nambari za hitima ambazo zinatokana na uwezo wa kazi wa camshaft, hivyo unaweza kujua bora nini ni tatizo. Nambari za kawaida ni P0340, ambayo inaonyesha tatizo na sensora za upole wa camshaft. Kulingana na utafiti mpya, vipimo vya sahihi za OBD-II vinahusisha na kupata kamwishesha kuhusu tatizo la camshaft. Hivyo, kuchomu kwa ajili ya vipimo hivi karne ni inapatikana wakati na kutokomeza matatizo kubwa baadae. Mat Shiriki ya OBD-II ni muhimu ili kuhakikisha afya ya nguo.

Uchambuzi wa Kifisadi cha Camshaft na Journals

Uchambuzi mwingi wa kichwa cha asili cha camshaft na viongozi ni lazima wakati unapata uamuzi kuwa upatikana usio na maono ya kifani, kwa sababu idadi za errors pepe tu hawezi kuwa na manufaa yote. Vyanzo vya karibu hivi vinaweza kusaidia wanajeti kuona alama za usio na maono, kama vile mipaka, mikorogo, au michimbaji ya usio ambao si sawa. Utafiti katika mhimiji ya mkanadamu inavyonyoa thamani ya uchambuzi huu wa kipindi cha kipindi kama vipimo vya kushuka vibaya. Kwa kutazama camshaft kwa macho kwa sehemu ya kubuni kwa kawaida, unaweza kupunguza shida kutoka kukuwa mbaya na kuboresha uzito wa moto wako.

Kuchagua Viongozi Vya Karne (Intake Manifold, Sensors)

Wakati unapokusudia kuhakikisha kuwa kipimo cha camshaft ni mbaya, sehemu nyingine za mbinu, kama vile manifold ya intake na sensors, zinazofanya kazi ili kusaidia kuhakikisha kipimo cha camshaft pia. Ikiwa sensors ni ya kifani, msimbo wa kubaini wa mbinu unaweza kupokea data la siyo sahihi, ambayo ni chanzo kwenye uzalishaji wa kipimo cha camshaft. Wakati mraba wa mbinu wanajointanisha hivi, usio wa mahali moja inaweza kufanya kazi kama mfano wa domino. Lakini kama tukio zimeleta, kuchunguza uwezo wa mraba hao waliojiondoa ni muhimu kwa ajili ya upole wa mbinu wa kila mtu. Kupambana na masuala haya karibuni katika prosesi inaweza kufanya wewe kuruhusu vikata vikubwa, na mwelekeo mengi unaweza kufanya.

Vikweli na Ufungaji wa Usimamizi

Mipango ya Kuboresha Kijedwe

Kubadilisha kampuni ni kitendo cha kibaya sana, haina tu kuondoa fedha ya wakati, kuondoa kampuni yenyewe, bali pia kupasua upya wa kampuni, na upya usambazaji. Hii inapaswa kutokana na mwanafunzi ili iwe ndio sahihi bila nukuu ya hiti. Kama ni hivyo, vitabu vya usimamizi vya makubaliano vilichomo vilikuwa na ujumbe wa kifupi juu ya jinsi mbalimbali zinapong'aa na zinapatikana tena ili ipate afya nzuri. Imefanyika utafiti unaonyesha kuwa kujitihisi mwanafunzi akijitihisi kampuni yako itakuwa na faida kubwa kwa kuondoa uwezekano wa kuiweka kwa jinsi iliyovunjika. Hivyo, kujitihisi na wanajamii hunaleta usalama na haraka.

Upolelezi wa Mabadiliko ya Nyuso

Kuboresha rafu kwa idadi ya miti ni muhimu katika kuhifadhi kampashafu kwa usimamizi wa kifaa cha kutosha na kupunguza uchafuzi wa rafu. Badilisha rafu kila 3,000–5,000 milia ili kuhakikisha moto unapendekeza vizuri, wataalamu wanatoa maoni. Hii ni thamani inayotambuliwa na uhalifu huu: kuendesha usimamizi wa moto kwa idadi ya miti hakikisha kuondoa hatari za kampashafu yako kuwa mbaya, kwa kuwa kuboresha rafu kwa idadi ya miti na mashirimalizo mengine yanayohitajika inavyoleta sehemu zote za moto yako zinazofaa kifaa cha kutosha na kuwa katika hali ya kazi nzuri. Kwa hiyo, kuboresha rafu kwa idadi ya miti ni njia rahisi ya kuhifadhi moto wako katika hali ya kama.

Kupunguza Masharti (kisa: Mapinduzi ya Nyuso, Shirikisho la Sensa)

Kwa mujibu, kuharibu mafungo yako ya minyoo na masuala ya sensor ni muhimu ili kuogopa masuala ya camshaft. Unatafuta kuhubiri hizi masuala kama unaweza kabla ya kuongeza masuala nyingine za motori. Diagnostiki kwa muda mfupi inaweza kusaidia kuchoma hizi na masuala mengine kwanza kabla ya kujikita. Malazimisho ya Kura ya Motori zimeonyesha kuwa magari ambayo yanapunguza sababu ya usio wa tatizo pia wanapata bilioni za usambazaji sana chini, lakini tu ikiwa tatizo litetembelewa kwa awali. Kutetea na kutatua hizi tatizo kwa awali inawezisha motori wako kupendeza zaidi na kuendelea kwa muda mrefu.