Jinsi ya Kuchunguza Uharibifu wa Mzigo wa Kupiga?

Kifungo cha kushusha kinachopoteza nguvu hakitanguliza kwa urahisi, kwa sababu upotevu wa uwezo wa kushusha unafanyika hatua kwa hatua na msafiri anayojitayarisha kwa hilo. Tofauti kati ya kifungo kilichopatikana mapema na kile kilichopatikana baada ya kuharibu mistari na mifupa inapatikana katika mtazamo wa mfumo. Wakununuzi na watafiti wanaofanya mtazamo wa kifungo cha kushusha kwa namna ya kawaida wanapata uvimbe kabla ya kuwa na malipo. Maelekezo yaliyopewa hapa chini yanaelezea mtazamo halisi, njia za kufeli zinazopaswa kusikilizwa, uhandisi uliomo kwenye kila mtazamo, na orodha ya vitu vya kujadiliwa na wakununuzi kuhusu uvimbe wa mfumo wa kushusha na mtazamo wa kifungo cha kushusha.

Mfano wa Sekta ya Duniani/Hali Halisi

Mtafiti Aliepata Uvutaji wa Mafuta

Mfanyikazi mwenye ujuzi aliposimamia gari kwa ajili ya wasiwasi wa uvunjaji wa matawi, aligundua filmi ya mafuta ya mwanga kwenye sehemu ya damper, ambayo ni ishara ya kwanza inayoweza kuona ya uvunjaji wa seal. Kukubali kubadilisha kifaa kabla haukuvunjika kabisa kumekuwa na faida kwa mizizi na matawi. Mmiliki alijifunza kwamba mafuta yaliyotolewa ni ishara ya kwanza ya uvunjaji, na kuangalia damper huweza kugundua uvunjaji wa shock wakati bado unahitaji gharama ndogo.

Kipambanisha kisichofaa kinacholingana na eneo na kikundi cha watumiaji hufanya kazi yake kupitia matumizi ya mara nyingi na urepairi mdogo zaidi.

Soma uvunjaji wa matawi kwa kuthibitisha. Damper ambayo haikudhibiti mizizi huonyesha uvunjaji usio sawa au kama kifurushi, ambacho ni ushahidi ambao mtihani wa kupiga pinduzi hautoweza kutoa. Wafanyikazi wenye ujuzi wanaosoma mzuri wa uvunjaji huthibitisha utambuzi kabla ya agizo la sehemu.

Mnawali Aliepiga Mtihani wa Kupiga Pinduzi

Mwandishi wa gari ambaye alionyesha kuwa gari lilikuwa kushindwa kusimama vizuri amefanya mtihani wa kupiga gari kwenye kila pembe na kugundua pembe moja iliyotetemeka wakati pembe zingine zilikuwa zimekauka, ambayo ilimweka kwa ufanisi kitu kilichoharibika. Kukubali kifaa hiki cha kuzuia vibamba kilirejesha tabia ya kawaida. Mmiliki alijifunza kwamba mtihani wa kupiga gari ni mtihani wenye thamani, na kwamba kifaa cha kuzuia vibamba kinachotetemeka kimepoteza uwezo wake wa kuzuia mizunguko.

Wafanyabiashara wanaoweza kurekodi kila kipengele cha kuvuta baada ya kila tukio wanapata makosa madogo kabla ya kuwa matatizo ya usalama.

Kifaa cha kuzuia vibamba kilichofanywa kwa usafi na kushikwa kwa njia ya kususua kinahifadhiwa vizuri zaidi na kinarejea kwa matumizi haraka kuliko kile kilichofanywa kwa njia ya kushikwa wakati bado unavyojaa maji.

Ukaguzi wa Hatari na Njia za Kushindwa

Kukosa Ufuatiliaji wa Awali wa Mafuta

Hitilafu kuu ya utamuzi ni kukosa ufuatiliaji wa awali wa mafuta, kwa sababu dawa nyepesi kwenye mwili ni ishara ya kwanza ya uvunjaji wa kifaa cha kufunga na inaweza kusafishwa au kupitishwa kwa urahisi. Kifaa cha kuzuia vibamba kinachotabasamu tayari kitapoteza uwezo wake wa kuzuia mizunguko haraka sana mara tu mafuta yake yakiwa chini ya kiwango cha kawaida. Suluhisho ni kufuatilia mwili na kifaa cha kufunga kwa namna ya kawaida, kwa sababu utamuzi wa kifaa cha kuzuia vibamba hukupata uvunjaji wa kifaa hicho wakati bado ni sehemu ya mfumo na si mfumo wote.

Fanya ukaguzi wa mwili, si tu tabia yake. Filmu ya mafuta kwenye mwili ni ushahidi wa kwanza unaoweza kuona kuhusu uvunjika wa kifungo, na inaonekana kabla ya kushuka kwa kiasi cha kawaida. Wakununua wanaotazama mwili wanapata udhoofu wa kishipu wakati bado ni sehemu na si mfumo.

Jaribu juu ya barabara baada ya urekebisho. Uthibitisho pekee wa kwamba ukaguzi wa kishipu ulikuwa sahihi ni tabia yake juu ya barabara, kwa sababu ukaguzi wa kitanda hakutazama mwingiliano na viringo. Wakununua wanaojaribu barabara huthibitisha urekebisho badala ya kumbukumbu ya malipo.

Kutazama kwa makini vifungo na vikwazo

Hatari ya pili ni kufanya ukaguzi wa kishipu na kutazama kwa makini vifungo, kwa sababu vikwazo vilivyodhoofika au vifungo vilivyovunjika vinatoa dalili zile zile za kishipu kilichouvunjika na kitu kipya hakikuponya. Mhandisi anapaswa kufanya ukaguzi wa muunganisho wote. Mkuza anapaswa kubadilisha vifungo pamoja na kitu pale vinaodhoofika, kwa sababu uvunjika wa mfumo wa kushuka katika kifungo ni sawa na uvunjika ndani ya kishipu.

Kipambanuzi cha vibaya kibaya kinabaki chaguo bora pale ambapo watu wanapita mengi na usimamizi unafanyika kwa ufanisi.

Kipambanuzi cha vibaya kibaya kinafanya kumkumbusha mwenye kununua kuwa ni muhimu kuzingatia ubora wa vitu na jinsi ya kuyaweka pamoja na bei.

Madarasa ya Teknolojia na Utekelezaji wa Standardi

Kupungua kwa maji, Hali ya Kufupishwa, na Tabia ya Kupunguza Vitendo

Uchunguzi wa mfumo wa kudumisha vibaya unahusu sehemu tatu, na kuzidhi moja yao tu huwezi kuona hitilafu. Kupatwa kwa mafuta ni ya kwanza, kwa sababu filmi ya mafuta kwenye mwili au ufunguo mwenye maji ni ushahidi wa awali wa kuvunjika kwa kitu hiki, na kifungo cha kudumisha kilichopoteza mafuta pia kimepoteza uwezo wake wa kudumisha. Hali ya ufunguo ni ya pili, kwa sababu kipande cha kuchakaa kilichoharibika au ufunguo uliovunjika hutoa dalili zinazofanana na za kifungo cha kudumisha kilichoharibika, kwa hivyo kifungo kipya cha kudumisha kwenye muunganisho uliozima hakifanya chochote. Tabia ya kudumisha ni ya tatu, kwa sababu mtihani wa kupiga kwa kila pembe unaeleza ikiwa kitu hiki bado kinadumisha spring au kumpa uhuru wa kushindikiana. Mfumo wa kuvunjika kwa gumi ni ushahidi wa kujisaidia, kwa sababu kifungo cha kudumisha ambacho hakidumishi spring hufanana na uvunjaji usio sawa au kama kifuniko cha kichwa. Wateja watafanyia uchunguzi mwili, ufunguo, muunganisho, na tabia pamoja, kwa sababu uchunguzi wa kifungo cha kudumisha unaotazama tu mwili hautafanya kugundua hitilafu iliyopo katika muunganisho. Kubadilisha kwa makundi ya mbili na kuchunguza vifungo vya kuhusiana vinaisha kazi, kwa sababu kifungo kimoja cha kudumisha kipya kwenye mfumo wa kudumisha uliozima hutupa tu sehemu ndogo ya uboreshaji.

Angalia vifungo na vifungo vya kuvunja pamoja na kituo. Kifungo kilichovunjika kinaleta dalili zinazofanana na za kuvunjika kwa kifungo cha kuvunja, kwa hivyo muunganisho unapaswa kuchunguzwa wakati mmoja. Wakununua wanaochunguza muunganisho wote hukimbilia ubadilishaji ambao hautasaidia kutatua dalili.

Uamuzi wa huduma huanza na dalili, kwa sababu sehemu iliyobadilishwa bila uchunguzi ni gharama badala ya urepairi.

Ratiba ya Wauzaji na Uendeshaji Inayoweza Kutumika

Kufanya Uchunguzi wa Mfumo

Wakununua na wahandisi wanapaswa kuchunguza mwili wa kifungo cha kuvunja na kifungo cha uvunja kwa mafuta, vifungo na vifungo vya kuvunja kwa uvunjika, na kuvuta kila pembe kwa uchunguzi wa uvutio, kisha kuangalia uvunjika wa matawi kwa uthibitisho. Watoa huduma ya msambaji wa Kifaa kama vile Sakes hutoa miongozo ya kuchunguza kifungo cha kuvunja ambayo inaorodhesha kila uchunguzi. Ubadilishaji unafanywa kwa mizani pamoja na vifungo. Kifungo cha kuvunja kilichochunguzwa kwa kawaida kinachukuliwa kabla ya uvunjika wa mfumo wa kuvunja kuwa gharama kubwa zaidi.

Kuchagua kifungo cha kuvunja kisichofaa huanza na idadi ya watumiaji na uso ambao utaamshwa.

Maswali Yanayoulizwa Marahaba

Swali la kwanza: Ni nini ishara ya kwanza ya kifungo cha kuvunja kilichosahau?

Jibu : Isara ya kwanza ni kawaida ya uchafu wa mafuta ya mfupi kwenye mwili, kwa sababu hiyo inaonyesha kuwa kifungo kinaanza kupita mafuta na upungufu wa kushikilia utakufuata. Kifungo kilichowekwa mafuta au kilichokuwa mwenye mafuta ni ushahidi wa awali ulioonekana. Wauzaji ambao hufanya ukaguzi wa mwili kwa kawaida wanapata uvurugu wa kishock wakati bado ni sehemu na si muundo.

Swali la Pili: Je, mtihani wa kuvuta na kurejea ni salama?

Jibu : Mtihani wa kuvuta na kurejea ni mtihani unaofaa, kwa sababu kona ambayo huondoka na kurudi pale ambapo zingine zinapumzika inaonyesha kuwa kitengo hakikushikilia tena spring. Siyo kiwango lakini kinaweka kona moja pekee. Wakhandisi ambao hujumuisha mtihani wa kuvuta na kurejea pamoja na ukaguzi wa mwili na vifungo wanapata ukaguzi salama wa damper.

Swali la Tatu: Kwa nini vifungo ni muhimu?

Jibu : Vifungo vinahusika kwa sababu vifungo vilivyotumika au vifungo vilivyovunjika hutoa dalili zinazofanana na za damper iliyoharibika, kwa hivyo kushakari mpya kwenye muunganisho uliotumika hautasaidia chochote. Vifungo ni mahali ambapo sauti zote na upotevu wa udhibiti huja. Wanunuzi wanaoangalia na kubadilisha vifungo pamoja na kitu hicho hupata uboreshaji ulioalikwa.

Swali la 4: Je, yafaa kubadilishwa kwa miwili?

Jibu : Ndiyo, kwa sababu mfumo wa kushakari unafanya kazi kama kipaire kwa kila axle na kushakari mpya moja kwenye mshirika aliyeumia hutatoa sehemu tu ya uboreshaji na inaweza kuharibu usawa. Kufanya ubadilishaji kwa miwili ni jinsi ya kawaida. Wanunuzi wanaobadilisha kwa miwili hupata tabia ya kushakari yenye usawa kwenye axle.