การเกิดความร้อนสูงของจานเบรกมีความสัมพันธ์โดยตรงกับประสิทธิภาพในการเบรกของยานพาหนะ การใช้งานเบรกทำให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างจานเบรกและแผ่นเบรก ซึ่งจะทำให้เกิดความร้อน หากความร้อนนี้ไม่ได้รับการควบคุมภายในขีดจำกัดที่เหมาะสม มันอาจนำไปสู่การเกิดความร้อนสูงมากจนลดกำลังเบรก หรือที่เรียกว่า "เบรกเฟด" บางจานเบรคมีสารเสริมการบำบัดความร้อนที่ช่วยเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนผ่านระบบระบายอากาศของเบรก นอกจากนี้ยังมีจานเบรกที่มีรูหรือช่องบนพื้นผิวทั้งสองด้าน เพื่อให้อากาศจากพื้นผิวที่ร้อนสามารถถูกนำออกได้ โดยการทำรูเจาะหรือสล็อตที่ช่วยให้พื้นผิวโล่งและกำจัดแก๊สที่ถูกกักเก็บจากการใช้งานเบรก การเบรกที่นุ่มนวลจึงสามารถทำได้ด้วยแรงกดที่สม่ำเสมอ