ส่วนต่างๆ ของระบบแคมชาฟท์ประกอบด้วย แคมชาฟท์ เซอร์โธร์ช วอชเชอร์ สปร็อกเก็ต และแคมชาฟท์โลบ แคมชาฟท์โลบจะตั้งอยู่ในมุมที่กำหนดตามแกนเพื่อให้สามารถกระตุ้นการเปิดและปิดของวาล์วไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์ได้ วอชเชอร์ช่วยจำกัดการเคลื่อนที่แบบแกนที่ไม่พึงประสงค์ของแคมชาฟท์ โดยปกติแล้วสปร็อกเก็ตจะถูกติดตั้งบนครังก์ชาฟท์และมีสายพานหรือโซ่จับเวลา เพื่อควบคุมการหมุนของแคมชาฟท์ให้สอดคล้องกับครังก์ชาฟท์ กระบวนการเผาไหม้ย่อยในเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับสภาพของชุดแคมชาฟท์เป็นอย่างมาก หากโลบของชุดนี้แตกหรือสปร็อกเก็ตไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง จะทำให้การจับเวลามาตรฐานของวาล์วผิดพลาด ส่งผลให้การทำงานของเครื่องยนต์เกิดปัญหา เช่น การระเบิดผิดจังหวะและการสร้างกำลังลดลงอย่างรุนแรง