อุปกรณ์ที่ใช้เชื่อมต่อและแยกพัดลมเรเดียเตอร์ออกเรียกว่า เรเดียเตอร์แฟนคลัตช์ รถยนต์บางรุ่น โดยเฉพาะรถที่มีพัดลมขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ จะใช้แฟนคลัตช์เพื่อลดภาระของเครื่องยนต์เมื่อไม่ต้องการความเย็นมาก ในอุณหภูมิต่ำหรือสภาพการทำงานที่ไม่มีภาระ พัดลมจะถูกแยกออกจากระบบขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ ทำให้หมุนได้อย่างอิสระหรือในความเร็วที่ไม่เหมาะสม ส่งผลให้แรงบิดของเครื่องยนต์ลดลงและประหยัดน้ำมันมากขึ้น เมื่อมีกำลังสำรองจากเครื่องยนต์ แฟนคลัตช์จะเชื่อมต่อและพัดลมจะทำงานในความเร็วเท่ากับสายพานขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ บางครั้งเรียกสิ่งนี้ว่า พัดลมชนิดคลัตช์ นอกจากนี้ยังมีประเภทของคลัตช์อื่นๆ เช่น แบบควบคุมด้วยความร้อนและแบบไสซัส ที่ตอบสนองต่ออุณหภูมิเครื่องยนต์และความต้องการในการระบายความร้อนแตกต่างกันไป