Kamshaft sisteminin parçaları arasında kamshaft şaftı, itici çarkları, sprocketler ve kamshaft yuvarlakları yer alır. Kamshaft yuvarlakları, birbirlerine ve şafta belirlenmiş açılarla konumlandırılmışlardır ki bu da motorun emme ve tahriş valflerinin açılmasını ve kapanmasını sağlayabilsin. Çarıklar kamshaftın istenmeyen aksal hareketini sınırlar. Sprocketlerin genellikle kranksçaft üzerine monte edilmesi yayg ve zamanlama kemer veya zinciri ile kamshaftın dönmelerinin kranksçaft ile senkronize olması amaçlanır. Motorun yanma alt süreçleri kamshaft montajının durumuyla büyük ölçüde ilgilidir. Montajın tamamı, montajın bir yuvarlaklarının kırılması veya bir sprocketin yanlış pozisyonda olması durumunda sorun yaşayabilir ki bu da valf zamanlamasının yanlışlaşmasına neden olur ve bu da motorun işlevlerini, ateşlemede sorunlar yaşamasına ve güç üretimi açısından ciddi şekilde azaltır.