Çift borulu amortisör iki adet merkezde birleşik borudan oluşur. İçteki boru, pistonla ve hidrolik sıvıyla birlikte bağlı olan basınç borusu olarak bilinir. Ayrıca, dıştaki boru rezervuar borusu olarak bilinir ve ekstra hidrolik sıvı içerir. Bu, amortisör kullanılırken sıvının genişlemesine veya daralmasına izin verir. Amortisörü sıkıştırırken veya uzatırken, piston hidrolik sıvıyla dolu basınç borusunu yukarı ve aşağı kaldırır. Pistonlarda, sıvı hareketini kontrol eden ve direnç yaratan vanalar bulunur ki bu da hareketi azaltır. Çift boru amortisörleri nispeten daha basit mekanik yapısı nedeniyle birçok seri üretimli araca sahiptirler. Diğer araçlara kıyasla, maliyetle iyi performans sunarak akıllıca sürüş konforu ve manevra yeteneği sağlarlar.