Güçlendirilmiş Araç Dengelemesi ve Dayanıklılığı için Araba Tekerlek Merkezi

Tekerlek mukavvasını değiştirme işleminin ilk adımı, aracı jackede kaldırmak ve tekerleği çıkarmaktır. Daha sonra fren kalibrası, fren diski ve tekerlek mukavvasına bağlı olan diğer tüm parçalar çıkarılır. Eski tekerlek mukavvası eksenden veya mukavva taşıyıcıdan ayrılır ve bu da yeni tekerlek mukavvasının monte edilmesine izin verir. Kayma eğiliminde olan tüm bileşenler yeniden takılıp tekerleğin araca geri takılması yapılır. Son adım, araçla test sürüşü yaparak yeni tekerlek mukavvasının sorunsuz bir şekilde çalıştığını doğrulamaktır. Tekerlek mukavvası montajının önemli bir parçası olan tekerlek mukavvası yuvası, tekerleğin mukavva ekseninde dönmelerini kolaylaştırır. Sadece radyal yüklerle değil, aynı zamanda aksiyel yüklerle de çalışan tekerlek mukavvası yuvaları uzun ömürlü yapılmıştır. Radyal yükler, arabanın ağırlığı gibi dönen bir mukavvaya dik etkilerdirken, aksiyel yükler ise dönme açısına paralel olan ve sarkıtta köşelerden geçerken yaşanan kuvvetlerdir. Tipik mukavva yuvaları, toz, su ve hasar hızlandırıcı diğer kontaminantların dışına çıkmaları için kapalı yuvalar olarak tasarlanmıştır. Zamanla bu yuvalar, fazla sürtünmeden, ısıdan veya sert çevresel koşullardan dolayı fısıltı, gıcırdayış veya şımarmalar çıkarmaya başlayabilir. Eğer yuvalar görmezden gelirse, tekerleğin hareketine ve kayma özgürlüğüne engel olabilecek ciddi bir tehdit oluşturur.