Чому варто обрати колаборативні закупівлі для автозапчастин, таких як масляні фільтри?

Зростаючий попит на масляні фільтри для автомобілів та виклики в ланцюзі поставок

Розуміння попиту в автомобільній галузі на рішення для масляних фільтрів

Попит на масляні фільтри для автомобілів досить стрімко зростає в автосекторі через збільшення кількості виробничих потужностей по всьому світу та посилення норм щодо викидів. Останній аналіз ринку показує, що покращені технології фільтрації більше не просто бажані — вони фактично необхідні для правильного функціонування двигунів і виконання нових глобальних стандартів, таких як Euro 7 та EPA Tier 4. Щороку у світі з конвеєра виїжджає близько 75 мільйонів транспортних засобів. Для виробників оригінального обладнання це означає необхідність зосередитися на фільтрах високої якості, які зменшують знос двигунів і допомагають виконувати гарантійні зобов’язання, не завдаючи надмірних витрат.

Ринкові тенденції, що впливають на споживання та цикли заміни масляних фільтрів

Люди починають замінювати фільтри у своїх автомобілях значно раніше, ніж раніше — зазвичай кожні 5 000–7 500 миль замість більш довгих інтервалів. Зростання кількості електромобілів певною мірою зменшило потребу у фільтрах для звичайних легкових автомобілів. Проте цікаво, що багато гібридів досі потребують регулярної заміни фільтрів, а вантажні автоперевізники продовжують використовувати традиційні двигуни внутрішнього згоряння. Більшість доходів від продажу фільтрів надходить саме з сектору вторинного ринку, який становить приблизно 62% усіх продажів. Водії все частіше обирають дорогі синтетичні фільтри замість дешевших целюлозних, ймовірно, через їхню довшу тривалість служби та кращу загальну продуктивність.

Тиски на виробництво OEM та динаміка вторинного ринку

Виробники оригінального обладнання зараз стикаються з двома великими проблемами. По-перше, їм потрібно нарощувати виробництво, оскільки автомобільна промисловість зростає приблизно на 4,3% на рік. У той же час, у ланцюгах поставок панує хаос через те, що певні сировинні матеріали просто недоступні в потрібний час. З іншого боку, вторинний ринок зараз демонструє непогані результати. Сектор щороку приносить близько 21,8 мільярда доларів, переважно завдяки тому, що все більше людей самостійно ремонтують свої автомобілі вдома. Продажі фільтрів у онлайн-магазинах зросли майже на 18% порівняно з минулим роком. Для постачальників, які опинилися між цими двома світами, головне — це витримувати напружені графіки виконання замовлень OEM і водночас залишатися достатньо гнучкими, щоб відповідати на непередбачувані потреби ринку вторинного обслуговування. Правильна організація цього балансу вирішує все, коли йдеться про збереження конкурентоспроможності сьогодні.

Недоліки традиційних моделей закупівлі автозапчастин для масляних фільтрів

Ризики короткострокових та трансакційних закупівель при постачанні автозапчастин

Більше половини всіх автовиробників залежать від дешевих, разових угод для задоволення своїх потреб у масляних фільтрах для автомобілів, що ставить їх під загрозу проблем із ланцюгом поставок на 26% вище за дослідженням Ponemon за 2023 рік. Уся система зараз побудована навколо скорочення витрат, а не довгострокового планування, через що ці компанії стають надзвичайно вразливими, коли матеріали закінчуються або постачальники раптово виходять із гри. Аналізуючи дані Звіту про автотранспортну логістику 2024 року, ми також бачимо цікаву тенденцію. Компанії, які розглядають постачальників лише як партнерів для угод, мають приблизно на 18% більше дефектів, оскільки контроль якості не є послідовним на всіх етапах. Таке трапляється значно рідше, коли підприємства справді тісно співпрацюють із постачальниками, замість того, щоб торгуватися про ціни кожного разу, коли їм потрібно щось нове.

Недостатня оцінка постачальників та відсутність прозорості показників роботи

Приблизно третина постачальників масляних фільтрів не мають належних сертифікатів якості, тоді як майже чотири з п'яти відділів закупівель не перевіряють, чи дійсно постачальники володіють заявленими технічними навичками. Це створює проблеми на подальшому етапі, коли постачальники не справляються із важливими вимогами OEM щодо швидкості потоку (щонайменше 12 галонів на хвилину) та ефективності фільтрації (понад 98,7% при 20 мікронах). Дуже мало покупців наполягає на обміні даними в реальному часі зі своїми постачальниками, що означає, що такі ключові показники продуктивності, як своєчасні поставки, часто залишаються неперевіреними. Компанії упускають цінну інформацію, яка могла б допомогти їм уникнути перебоїв у ланцюзі поставок і витратних простоїв виробництва.

Обмежені інновації через низьку включеність постачальників

Традиційний тендер обмежує 89% постачальників у пропонуванні інновацій, таких як біорозкладні матеріали на основі целюлози чи силіконові прокладки. Виробники, що використовують жорсткі шаблони RFQ, отримують на 72% менше пропозицій щодо інновацій, ніж ті, хто спільно розробляє специфікації з партнерами. Ця стагнація коштує дорого, адже електромобілі вимагають адаптивних конструкцій фільтрів — галузь, яка, за прогнозами, зросте на 210% до 2030 року (Frost & Sullivan, 2023).

Як спільне закупівельне партнерство перетворює закупівлю масляних фільтрів для автомобілів

Визначення спільного закупівельного партнерства в автотранспортних ланцюгах поставок

Перехід до колаборативного постачання змінив підхід виробників автомобілів до закупівлі масляних фільтрів, змістивши акцент із простих угод на створення справжніх партнерств із постачальниками. Традиційні методи були спрямовані лише на швидке зниження витрат, тоді як новий підхід залучає постачальників значно раніше — ще на етапах розробки продукту та планування попиту. Автомобільні компанії, які впровадили цю стратегію, минулого року зафіксували скорочення затримок у виробництві приблизно на 18 відсотків, коли узгодили можливості постачальників із реальними технічними вимогами. Успішність цього підходу полягає в тому, що він дозволяє виробникам і постачальникам разом розробляти спеціальні матеріали для фільтрів і їхні корпуси, що забезпечує відповідність постійним змінам в сучасних технологіях двигунів.

Формування довіри та прозорості у взаємодії з постачальниками масляних фільтрів для автомобілів

Коли компанії відкрито обговорюють свої витрати та разом відстежують показники роботи, між партнерами починає формуватися довіра. Топові виробники все частіше надають поточні оновлення щодо наявних запасів, а також прогнози потреб на наступні п'ять років. Така прозорість створює відчуття відповідальності з обох сторін. Згідно з дослідженням, опублікованим S&P Mobility минулого року, виробники автозапчастин, які впровадили цей підхід, зафіксували приблизно 22-відсоткове зниження кількості проблем із якістю порівняно з традиційними постачальниками. Аналіз відстеження матеріалів під час спільних перевірок допомагає також переконатися, що все відповідає екологічним стандартам. Багато галузевих експертів вважають, що такий тип співпраці — це не лише добрий бізнес, а й фактично необхідна умова для конкурентоспроможності на сучасному ринку.

Ефективне спілкування та обмін даними як чинники узгодження

Центалізовані цифрові платформи забезпечують постійну співпрацю в трьох напрямах:

• Зміни специфікацій — Негайне повідомлення про оновлення в'язкості або показників тиску
• Коригування виробництва — Спільні інформаційні панелі для використання виробничих потужностей
• Відгуки ринку — Спільний аналіз гарантійних претензій для вдосконалення конструкції фільтрів
  Ця прозорість допомагає постачальникам передбачати зміни попиту на запасні частини, скорочуючи терміни поставки на 30—45 днів.

Багатокритеріальне прийняття рішень щодо довгострокових партнерських відносин із постачальниками

Прогресивні виробники автомобілів оцінюють постачальників масляних фільтрів за допомогою зважених критеріїв:

Ця структура вибирає партнерів, здатних спільно розробляти фільтри, які відповідають посилюваним нормам щодо викидів, зберігаючи економічну доцільність.

Стратегічна співпраця з постачальниками: Спільне планування та операційна ефективність

Створення взаємовигідних відносин шляхом спільного планування OEM і постачальників

Спільна робота над закупівлею змінила підхід до придбання масляних фільтрів для автомобілів, наблизивши OEM і постачальників через спільні зусилля в плануванні. Коли календарі виробництва та угоди щодо потужностей діляться між сторонами, постачальники можуть оптимізувати свої операції, тоді як виробники отримують більше простору для маневру. Візьмемо одного великого виробника як приклад — він скоротив час виготовлення майже на 20%, як тільки почав використовувати методи спільного планування, зосереджені на забезпеченні прибутку для всіх учасників, а не лише на торгах щодо цін у кожній угоді.

Спільне бізнес-планування для точного прогнозування та оптимізації запасів

Коли постачальники та виробники оригінального обладнання починають планувати майбутнє за допомогою інтегрованої аналітики ланцюгів поставок, вони можуть краще узгодити свої графіки виробництва з поточними ринковими тенденціями. Дослідження показують, що компанії, які співпрацюють у сфері управління запасами, змогли скоротити витрати на зберігання приблизно на 34 відсотки, одночасно досягнувши точності виконання замовлень на рівні майже 99,2 відсотка. Такі дані дійсно допомагають уникнути виробництва надлишку спеціалізованих фільтрів, які ніхто не хоче, але також забезпечують наявність популярних товарів на полицях у момент, коли клієнти їх потребують, особливо тих, що сумісні з синтетичними мастилами, які останнім часом набули широкого поширення.

Міжфункціональна співпраця для підвищення чутливості та якості

У наш дні інженери з якості працюють разом із фахівцями з закупівель та техніками постачальників, щоб спільно розробляти протоколи перевірки масляних фільтрів. Недавній аналіз операцій у Північній Америці показав досить вражаючі результати такого командного підходу. Дефекти усуваються приблизно на 40% швидше, коли всі учасники процесу мають однакове бачення, головним чином завдяки миттєвому обміну даними та можливості виявляти проблеми до того, як доведеться відхиляти цілі партії продукції. Компанії також створили спеціальні комітети, які займаються спільним вирішенням проблем, що сприяє постійному підвищенню ефективності фільтрації. Це набуває особливої важливості, оскільки сучасні двигуни мають надзвичайно малі допуски, і навіть невеликі покращення значно впливають на їхню продуктивність.

Економія, інновації та сталість через співпрацю

Зниження сукупної вартості володіння за рахунок спільного управління ризиками та інновацій у проектуванні

Спільне забезпечення знижує загальна вартість власності (TCO) для масляних фільтрів автомобілів шляхом узгодження OEM-виробників і постачальників щодо спільного ризику та сумісних покращень конструкції. Аналіз закупівель 2023 року показав, що виробники, які використовують партнерства зі спільної розробки, скоротили витрати матеріалів на 18—22%, одночасно прискоривши вихід на ринок передових систем фільтрації. Рання інтеграція експертних знань постачальників забезпечує:

• економію від 15 до 20% завдяки оптимізованому використанню матеріалів
• на 12% швидші інноваційні цикли завдяки технічним відгукам у реальному часі
• на 30% менше дефектів за рахунок проактивного планування якості
  Це перетворює взаємини з постачальниками на прискорювачі інновацій, дозволяючи використовувати нові матеріали, такі як високоефективні целюлозні суміші, які відповідають суворим стандартам OEM.

Практичний приклад: Покращення ефективності виробництва масляних фільтрів для автомобілів

Один із провідних автовиробників запровадив спільне прогнозування разом із трьома стратегічними постачальниками фільтрів. Протягом 18 місяців партнерство:

• Зменшено витрати на зберігання запасів на $2,1 млн щороку завдяки постачанню за принципом just-in-time
• Покращено ефективність виробничої лінії на 30%завдяки спільному моніторингу якості з використанням IoT
• Скорочено терміни виконання замовлень із 12 до 6 тижнів завдяки прозорому плануванню потужностей
  Ці результати були досягнуті завдяки двосторонньому обміну даними — постачальники отримували доступ до сигналів реального попиту, тоді як виробники контролювали наявність сировини. Згідно зі звітом Automotive Procurement Report за 2024 рік, такі співпраці зазвичай забезпечують на 19% вищі прибутковість у порівнянні з трансакційними моделями.

Екологічна співпраця: стале постачання та дотримання екологічних вимог

Прогресивні виробники тепер узгоджують закупівлю автомасляних фільтрів із принципами циркулярної економіки. За даними дослідження галузі 2024 року 68% постачальників збільшення використання вторинної сировини після спільного визначення цілей зі сталого розвитку з виробниками обладнання. Основні ініціативи включають:

• Спільна розробка біорозкладних корпусів фільтрів, що скорочують відходи на полигонів на 40%
• Впровадження програм з відстеженням мінералів, отриманих без конфліктів, за допомогою блокчейну
• Досягнення 100% відповідності REACH/SVHC завдяки спільним системам управління хімічними речовинами
  Як зазначено в останніх дослідженнях партнерства у сфері сталого розвитку, ці зусилля зменшують регуляторні ризики та підвищують вартість бренду — 85% автогарантів надають перевагу еко-сертифікованим постачальникам.