سارے دوسرے کار پارٹس کی طرح، ایک الٹر نیٹر کو بہت محنت سے جمع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس صورتحال میں، کار کا بیٹری ترمینل پہلے ڈسکنیکٹ کرنا ضروری ہے تاکہ برقی مسائل سے بچا جا سکے۔ پرانا یونٹ بلٹ کی کیبलز کو انٹیگلے کرنے، سکروں کو آؤٹ کرنے، اور ڈرائیو بیلٹ کو ہٹانے کے ذریعہ ہٹایا جاتا ہے۔ ایک نئے الٹر نیٹر کو اب روزمرہ کے عمل میں پہلے ہی انجن سے جڑا کر دیا جاتا ہے اور انجن کے بریکٹس میں بلٹ کر دیا جاتا ہے۔ ڈرائیو بیلٹ پر کچھ معقول استاتیک تشنگ کی بھی موجودگی ہوتی ہے جو یقین دلاتی ہے کہ انجن الٹر نیٹر کو چلاۓے اور بالکل وہی طریقے سے نہیں۔ باقی سارے وائرز اور بیٹری کو جڑا دیا جاتا ہے، اور آخری چیز یہ ہے کہ وہیکل کو روشن کر کے یقین کریں کہ کار کے اندر جو بھی ہے اور الٹر نیٹر سے جڑے تمام کمپوننٹس کام کرتے ہیں۔