Việc quá nhiệt của đĩa phanh có mối quan hệ trực tiếp với hiệu suất phanh của phương tiện. Việc sử dụng phanh gây ra ma sát giữa đĩa và má phanh, dẫn đến việc sinh nhiệt. Nếu nhiệt độ này không được duy trì trong giới hạn hợp lý, nó có thể dẫn đến quá nhiệt cực độ và làm giảm sức mạnh phanh, còn được gọi là hiện tượng suy giảm phanh. Một số đĩa có chất phụ gia xử lý nhiệt giúp tăng cường tản nhiệt, gắn liền với hệ thống thông gió phanh, hoặc cũng có những đĩa có lỗ hoặc rãnh trên cả hai bề mặt tiếp xúc để không khí từ các bề mặt nóng có thể được làm nóng và loại bỏ. Điều này đạt được nhờ các mẫu khoan hoặc rãnh, làm cho các bề mặt sạch sẽ và loại bỏ khí bị mắc kẹt từ nơi phanh được áp dụng. Phanh mượt mà có thể được thực hiện với áp lực ổn định.
26
Sep
06
Mar
10
Feb
10
Feb
