Các bộ tiết lưu có thể cần được thay thế vì các lý do như nâng cấp, hư hỏng, hoặc các yếu tố bất thường khác. Một số dấu hiệu cho thấy có vấn đề về tua máy bao gồm tua máy không ổn định, tăng tốc kém và chết máy. Khi chuẩn bị tháo bộ tiết lưu, cần phải tháo các ống trước khi tách rời nhiều ống dẫn khí nạp để có thể lấy nó ra mà không gây hư hại. Ngắt kết nối pin của xe là bước cần thiết để đảm bảo không có sự cố nào xảy ra với các thiết bị điện tử và ngoại vi ngoài bảng khi công việc đang được thực hiện. Điều này cũng cần được thực hiện theo cách tương tự để đảm bảo an toàn cho các thiết bị điện tử ngoài bảng trong khi làm việc trên thiết bị. Khi lắp đặt phần mới, bộ tiết lưu cũ cần được tháo ốc vít đầu tiên để thay thế bằng cái mới, cần phải căn chỉnh cẩn thận, vặn ốc và niêm phong sao cho không có không khí bên ngoài xâm nhập vào không gian xung quanh bộ tiết lưu sau đó các cảm biến có thể được nối lại cùng với nguồn điện mà cần phải bật sau khi tất cả các cảm biến và ống nạp cùng với bộ tiết lưu đã được sửa chữa. Dù quy trình được phân loại là reset hay relearn, bộ tiết lưu hệ thống sẽ được xác định tự động bởi ECU. Việc thay thế bộ tiết lưu đảm bảo độ phản hồi tốt nhất và hoạt động của động cơ liên quan đến kiểm soát ga.