Một bơm nước ô tô vận hành hiệu quả trong việc tuần hoàn dung dịch làm mát đồng thời tiêu tốn ít năng lượng. Để đạt năng suất tối ưu, bơm có cánh quạt được thiết kế tốt và có độ kháng thấp. Một lượng lớn dung dịch làm mát được di chuyển bởi phần vỏ lớn của bơm, được thiết kế khí động học để đảm bảo dòng chảy tối ưu của dung dịch làm mát, giảm乱 lưu và mất áp. Các động cơ hiện đại với hiệu suất sử dụng nhiên liệu tiên tiến và hiệu suất cao đã tích hợp những bơm nước này. Những bơm này đảm bảo rằng dòng chảy của dung dịch làm mát là tối ưu và, từ đó, nhiệt độ động cơ có thể được giữ trong phạm vi tiêu chuẩn, điều này tăng cường hiệu quả của động cơ, giảm khí thải và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận động cơ—bu lông, gioăng, đệm cao su và các phần của ống dẫn. Một số bơm nước khác tiên tiến hơn về mặt công nghệ có trang bị hệ thống truyền động tốc độ biến thiên có khả năng điều chỉnh tỷ lệ dung dịch làm mát dựa trên yêu cầu của động cơ.
