Một giảm xóc ống đôi bao gồm hai ống đồng tâm. Ống trong, còn được gọi là ống áp lực, có piston gắn vào cùng với chất lỏng thủy lực. Ngoài ra, ống ngoài, được gọi là ống chứa, có thêm chất lỏng thủy lực. Nó cho phép chất lỏng giãn nở hoặc co lại khi giảm xóc đang được sử dụng. Khi nén hoặc kéo dài giảm xóc, piston nâng và hạ ống áp lực chứa đầy chất lỏng thủy lực. Các piston có van điều khiển sự di chuyển của chất lỏng và tạo ra sức kháng, từ đó làm giảm chuyển động. Giảm xóc ống đôi thường được tìm thấy trong nhiều xe sản xuất đại trà nhờ cấu trúc cơ khí tương đối đơn giản. Chúng cung cấp hiệu suất tốt so với chi phí, mang lại sự thoải mái hợp lý khi lái xe và khả năng xử lý tốt hơn so với các loại xe khác.