EN
Thời điểm của trục cam đóng vai trò rất quan trọng trong việc vận hành tối ưu và hiệu quả của động cơ. Bạn cần đồng bộ trục cam với trục khuỷu vì nó điều khiển thời điểm các van mở và đóng trong chu kỳ bốn kỳ. Nhờ đó, quá trình đốt cháy diễn ra đúng cách, tạo ra công suất mạnh mẽ và giảm thiểu lãng phí nhiên liệu. Bài viết này sẽ thảo luận về ý nghĩa của độ chính xác thời điểm trong các động cơ hiện đại, hậu quả của nó đối với hiệu suất, cũng như các chiến lược đảm bảo độ chính xác.
Đây là một bộ phận quan trọng vì nó điều khiển thời điểm các xilanh thực hiện quá trình đốt cháy khí thông qua việc mở/đóng van được cung cấp bởi các ống gọi là cổng. Mối liên kết giữa trục khuỷu điều khiển lực đẩy và trục cam của máy nén khí rất quan trọng; nếu không được định vị chính xác sẽ dẫn đến giảm hiệu suất, tăng phát thải từ thân bướm ga và làm mòn bugi, làm xấu đi tình trạng động cơ. Việc nắm rõ thiết lập AFC (điều khiển tần số tự động) giúp nhận diện các tính năng tiên tiến cải thiện hiệu suất khi sử dụng đa piston có ý nghĩa rất lớn đối với người yêu xe và các đại diện ngành khác.
Thời điểm phân phối khí của trục khuỷu trong ô tô rất quan trọng vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của động cơ xăng. Thời gian chính xác cho phép xe hơi khai thác tối đa năng lượng và hiệu suất một cách hợp lý. Đối với những chiếc xe cần sử dụng toàn bộ sức mạnh như xe đua, việc tận dụng từng chút nhiên liệu một cách hiệu quả là rất hữu ích. Nếu thời điểm không phù hợp, công suất sẽ bị mất đi và có thể gây ra hiện tượng chạy không tải không ổn định cùng với lãng phí nhiên liệu. Một ví dụ trong trường hợp này là nếu trục cam có các van nạp mở quá sớm hoặc quá muộn trong giai đoạn nén, hỗn hợp không khí - nhiên liệu đúng lúc đúng chỗ có thể phá vỡ quá trình đốt cháy.
Xe đua không phải là loại phương tiện duy nhất phải tuân thủ các quy định này, vì những chiếc xe hơi hướng đến người tiêu dùng cũng đang bị tác động thông qua các luật phát thải nghiêm ngặt hơn trên toàn cầu, làm dấy lên lo ngại cho các nhà sản xuất đang tìm cách giảm thiểu thiệt hại môi trường. Bên cạnh việc tập trung thuần túy vào các con số hiệu suất, nhiên liệu chưa cháy hết và khí độc thải ra trong quá trình đốt cháy cũng được giảm bớt nhờ kiểm soát trục cam một cách hợp lý. Nhờ đó, việc điều chỉnh thời điểm hoạt động của trục cam có thể thực hiện được bằng nhiều phương pháp cơ học và điện tử khác nhau. Các phương pháp cơ học thường sử dụng dây đai hoặc xích phân phối để kết nối trục cam với trục khuỷu. Việc bảo dưỡng các bộ phận này rất quan trọng nhằm tránh mài mòn cũng như đảm bảo duy trì chính xác về thời gian vận hành. Tuy nhiên, một số động cơ hiện đại cố gắng tích hợp hệ thống VVT (Điều chỉnh thời điểm van biến thiên) cho phép thay đổi thời điểm của trục cam tương ứng với tốc độ và tải trọng của động cơ. Những công nghệ như vậy hướng tới việc cải thiện hiệu suất, đồng thời đánh dấu những thiết kế mới trong cấu tạo động cơ.
Các nhà sản xuất ô tô dường như tập trung rất nhiều vào các bộ phận bên trong khác như trục khuỷu nhờ vào sự phát triển của xe lai sử dụng động cơ điện. Những chiếc động cơ đốt trong mới nhất dường như không còn đủ khả năng đáp ứng nữa do yêu cầu ngày càng cao về hiệu suất và áp lực kéo dài từ những cạnh sắc mà xe điện tạo ra. Trong những phát triển sắp tới, có kế hoạch triển khai thêm các hệ thống tiên tiến hơn như loại quay trong phạm vi bộ giải mã điều khiển vẫn đang điều chỉnh chủ động góc thay đổi cho tốc độ quay cao được tìm thấy, ở khoảng hoạt động rộng hơn điều này sẽ mang lại trải nghiệm lái xe tốt hơn cho người sản xuất đồng thời có thể đạt mức phát thải bằng không và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, cuối cùng góp phần vào các nhiệm vụ môi trường thông qua việc giảm tổng thể.
Tóm lại, thời điểm hoạt động của trục cam đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát hiệu suất hoạt động của động cơ, mức độ tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải của nó. Việc hiểu rõ điều này có thể giúp cả các chuyên gia và những người yêu thích ô tô đánh giá cao các chi tiết liên quan đến thiết kế và chức năng của động cơ. Cùng với sự phát triển không ngừng của công nghệ, các thiết bị và phương pháp hiện có để điều chỉnh thời điểm trục cam chính xác tuyệt đối sẽ tiếp tục được cải tiến, từ đó làm thay đổi ngành công nghiệp ô tô.