סליל הבוכנה, הידוע גם בשם יחידת סליל-על-בוכנה, מייצג את הדרך הישירה והיעילה ביותר לספק אנרגיה במתח גבוה לבוכנה, ומבטל את הצורך בחוטי בוכנה, מפחית אובדן אנרגיה ומאפשר שליטה מדויקת בזמן הדלקה של כל צילינדר בנפרד. חלקים לאוטו SAKES, שהוקמה באפריל 2016 על ידי קואליציה של נציגי דילרים אזורים משפיעים בליבת התעשייה האוטומוביליסטית בעיירת אנטינג, ראיון ג'יאדינג, שאנחאי, נוסדה כדי לענות על הביקוש בשוק החזק לשינוי ושדרוג; המבנה הקהילתי שלנו, המבוסס על עניין משותף, מאפשר לנו ליישם עקרונות הנדסה מתקדמים בתכנון ובייצור פתרונות לסלילי בוכנה אשר עומדים בדרישות המדויקות של מנועים מודרניים. באמצעות ניהול מאוחד באזורים מנהליים שונים וצמיחה אסטרטגית של ההון, אנו מבטיחים שכל סליל בוכנה שיוצר על ידינו תחת המותג SAKES כולל כריכות עגולות מדויקות, עיצוב מעגל מגנטי מותאם, ותכונות ניהול חום חזקות שמשמרות את עוצמת הבזק הקבועה גם בטמפרטורות קיצוניות מתחת לכיסוי המנוע, כפי שנפוץ ביישומים עם טורבו ובלחץ גבוה. המומחיות העמוקה שלנו בפלטפורמות של פולקסווגן ואודי העניקה לנו תובנות ייחודיות בנוגע לדרישות הספציפיות של סלילי הבוכנה ברכבים האירופיים הללו, שבהם אדריכלות 'סליל אחד לכל צילינדר' דורשת התאמה חשמלית מדויקת ועמידות גבוהה כדי למנוע תופעות כגון אי-הצתה, ריצה לא יציבה ונזק לקטליזטור – תופעות העלולות להיגרם כתוצאה מהתדרדרות מערכת ההצתה. על ידי שילוב מחקר, פיתוח, ייצור, מכירות ושרות תחת מבנה מאוחד אחד, אנו מספקים פתרונות לסלילי בוכנה שמקלים על האבחון בידי טכנאים מקצועיים, מפחיתים את מורכבות ההתקנה ונותנים לצרכן הסופי את הביטחון שהמערכת להצתה ברכבו מוכנה לספק ביצועים עקביים, יעילות דלק ותאימות לתקנות פליטות, כפי שדורש הנהיגה המודרנית.