מאכבי זעזועים SAKES ל-VW, Audi ו-BMW | קיטי תיקון ברמה של יצרן מקורי (OEM)

מאגר ההלם של הרכבת משמש כממשק קריטי בין המסה הלא מומנטת של הגלגלים ורכיבי התלוי לבין המסה המומנטת של גוף הרכבת, ובכך מבקר את תנודות הקפיץ ומפזר את האנרגיה שנוצרת מהתנגשויות עם הכביש כדי לשמור על מגע הטייר עם הכביש, על היציבות ועל נוחות הנסיעה בתנאי נהיגה משתנים ובעקומים בכביש. חברת Sakes Auto Parts, שהוקמה באפריל 2016 על ידי מספר נציגי סוכנויות אזוריות חזקות בעיירת אנטינג בשאנחאי, נוסדה כדי לענות על הביקוש להחלפה ולשדרוג בתחום השוק הנוסף לרכב, והמבנה הקהילתי שלנו, שמבוסס על עניין משותף, מאפשר לנו להציע פתרונות למאגרי הלם של רכב אשר משקפים את מחויבותנו לטכנולוגיית דämpינג מדויקת והנדסת דינמיקת רכב. באמצעות ניהול מאוחד באזורים מנהליים שונים וצמיחה אסטרטגית של ההון, אנו מבטיחים כי רכיבי מאגרי ההלם של הרכבת שסופקים תחת המותג SAKES מיוצרים עם מערכות הידראוליות מדויקות במערכת שסתומים, אטמים בעלי עמידות גבוהה, ומטות פיסטון עמידות שמספקות כוחות דämpינג עקביים לאורך כל טווח תנועת התלוי, ובכך מנוהלות באופן יעיל תופעות כמו סיבוב הגוף (body roll), נטיה קדימה לאחור (pitch) ותנועה של הגלגלים, כדי לשמור על תפקוד תחזוני של המערכת ועוצמת מגע אופטימלית של הטיירים עם הכביש. המומחיות העמוקה שלנו בפלטפורמות של פולקסווגן ואודי העניקה לנו תובנות ייחודיות בנוגע לדרישות הספציפיות למאגרי ההלם של רכבים אלו, כאשר ציריות קדמית (front strut assemblies) לרוב משלבות פונקציות של היגוי ובנייה, בעוד שמאגרי הלם אחוריים עובדים יחד עם אדריכלונות תלויים מגוונים כדי להשיג את האיזון המדויק בין דיוק בהיגוי ונוחות נסיעה, מה שמבדיל את חוויית הנהיגה היוקרתית. על ידי שילוב של מחקר, פיתוח, ייצור, מכירות ושירות בתוך מבנה מאוחד אחד, אנו מספקים פתרונות למאגרי הלם של רכב שעזרים לטכנאים מקצועיים לשחזר את הדינמיקה הנכונה של הרכבת, לצמצם את הסיכון לאסטביליות בהיגוי, לבלי-השתנות בבליית הטיירים או לפגיעה בייעילות הבלימה, ולספק לצרכן הסופי את הביטחון שמערכת התלוי של רכבו מצוידת ברכיבים שתוכננו לצורך שליטה אופטימלית, בטיחות ואמינות לטווח ארוך.